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title: "El primer fast ferry a GNL del mundo estará listo en marzo"
description: "Redacción.- La naviera Baleària tiene previsto incorporar en marzo de 2021 un buque innovador a nivel internacional: el primer fast ferry del mundo para pasajeros y carga propulsado por motores de..."
url: https://www.diariodetransporte.com/historico/comunicados-de-prensa/el-primer-fast-ferry-gnl-mundo-estara-listo-marzo/
date: 2021-01-07
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Comunicados de prensa"]
tags: ["astilleros de Armón", "Comunicados de Prensa", "Eleanor Roosevelt", "Empresas", "en marzo", "Especiales", "General", "Gijón", "Guillermo Alomar", "motores duales", "naviera Baleària", "Otros Transportes", "pasajeros y carga", "Portada", "primer fast ferry", "realizado pruebas", "Transporte marítimo y puertos"]
type: post
lang: es
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# El primer fast ferry a GNL del mundo estará listo en marzo

Redacción.- La naviera** Baleària tiene previsto incorporar en marzo de 2021** un buque innovador a nivel internacional: el primer **fast ferry del mundo para pasajeros** y carga propulsado por motores de combustión **interna a gas natural. **

En las próximas semanas, el** Eleanor Roosevelt** realizará las pruebas de mar, en los astilleros de** Armón en Gijón,** donde se está construyendo. El armamento **del casco del buque** está prácticamente finalizado y se han** realizado pruebas** en la rampa de acceso para **vehículos y carga.**

*“Los trabajos avanzan y en pocos meses tendremos operando uno de los buques más innovadores y sostenibles del mundo. La incorporación a la flota supondrá un hito en la historia de Baleària, pero también en la del transporte marítimo a nivel internacional»»,* **dijo Guillermo Alomar, director de Flota de Baleària.*** “Las innovaciones que incorpora reducirán considerablemente el movimiento, las vibraciones y los ruidos»»,* **agregó.**

Con una inversión de 90 millones de euros, el** Eleanor Roosevelt será también el fast ferry de mayor eslora del mundo (123 metros)**. Tendrá capacidad para **1.200 pasajeros** y una bodega para **500 metros lineales de camiones** y **250 automóviles, o alternativamente 450 autos**. El buque tendrá una velocidad de servicio de 35 nudos (con una velocidad máxima superior a los **40 nudos**). Por otro lado, cuenta con equipos de medición para monitorizar el consumo real de** combustible, calcular la eficiencia de los motores y ajustar la navegación** para incrementar el confort según **el estado** del mar.

Además de ser el primer ferry del mundo de sus características con motores** duales a GNL,** será también innovador gracias a las mejoras tecnológicas smart ship que incorpora, que garantizarán una mejor experiencia a los clientes a bordo.

El **Eleanor Roosevelt** será el buque insignia de la estrategia de flota a gas natural de** Baleària**, que en 2021 alcanzará los nueve buques (actualmente navega **con seis a GNL** y está convirtiendo uno más). La naviera ha invertido** 380 millones de euros para adoptar el GNL**, un combustible que representa una reducción considerable de las emisiones (con una mejora inmediata en la **calidad del aire** y el efecto invernadero) y de la contaminación acústica.

Foto: Balearia