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title: "El transporte ecológico y eléctrico puede convertir a la UE en líder en baterías ecológicas"
description: "T&E Bruselas.-La Comisión Europea hace pública la primera ley sobre el transporte ecológico y eléctrico, que puede por fin, poner orden para que la energía basada en baterías eléctricas..."
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date: 2020-12-10
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Comunicados de prensa"]
tags: ["Asociaciones", "baterías eléctricas", "baterías y el reciclaje", "Cadena de suministro", "Comisión Europea.", "Comunicados de Prensa", "ecológico y eléctrico", "Empresas", "Especiales", "Europa.", "Fabricantes del sector", "General", "Internacional", "Investigación", "la OCDE", "líder mundial", "Ministerios y Leyes", "Nacional", "Obras públicas y maquinaria", "Otros Transportes", "Portada", "Sociedad", "Taxi", "Transport & Environment", "Transporte aéreo", "Transporte marítimo y puertos", "Transporte por carretera", "Transporte Urgente y Ligeros", "Transporte.", "Transportes Especiales"]
type: post
lang: es
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# El transporte ecológico y eléctrico puede convertir a la UE en líder en baterías ecológicas

T&E Bruselas.**-La Comisión Europea hace pública la primera ley sobre el transporte ecológico y eléctrico,** que puede por fin, poner orden para que la energía basada en **baterías eléctricas** sea mucho más limpia ecológicamente de los que era hasta ahora. Esto podría **servir para que Europa** se convirtiera en un líder mundial sobre la electrificación ecológica.

En la (https://www.transportenvironment.org/sites/te/files/Proposal_for_a_Regulation_on_batteries_and_waste_batteries.pdf) de la Comisión Europea para esta primera** ley de baterías sostenibles del mundo puede hacer que las baterías sean** aún más limpias que en la actualidad y garantizar que su abastecimiento sea ético y ambientalmente responsable, esto es lo que **ha dicho el grupo ecológico Transport & Environment (T&E)**. Ahora depende de los Eurodiputados y los Gobiernos de la UE acordar una regulación ambiciosa y preparada para el futuro que impulsará el desarrollo de una industria europea de baterías **competitiva y sostenible.**

**Alex Keynes, gerente de vehículos limpios de Transport & Environment, dijo:** “*La ley de baterías será la primera de su tipo y llega justo a tiempo a medida que aumentan las ventas de automóviles eléctricos y surgen giga fábricas en toda Europa. Ya sea que se produzca en la UE o en todo el mundo, garantizará que las baterías utilizadas en Europa sean incluso más limpias que en la actualidad, se obtengan de manera responsable y sean reciclables. Si se implementa con rapidez y ambición, hará de Europa un líder mundial en esta tecnología estratégica de cero emisiones. *«

**Los fabricantes de baterías:**

**T&E acogió con satisfacción la propuesta de la Comisión de** exigir a los fabricantes de baterías que apliquen las directrices de **«Debida diligencia de la OCDE»** al obtener materiales, diseñadas para respetar los derechos humanos** y garantizar cadenas de suministro éticas.** Significa que las empresas tendrían que solucionar los problemas que se encuentren en sus cadenas de suministro y que contribuyan a abusos de los derechos humanos o laborales, especialmente en zonas de conflicto**, o quedar excluidos del mercado de la UE.**

Los fabricantes de baterías también deberán informar **sobre la huella de carbono de toda la cadena de valor**, desde la minería hasta la producción de** baterías y el reciclaje**, datos que luego se utilizarán para establecer la huella máxima de CO2 para las baterías que incentivará el uso de energía limpia en su producción.

**El reciclaje**

Sin embargo, la obligación, para 2030, de recuperar solo el 70% del litio de las baterías usadas, cuando ya se ha demostrado que alrededor del 90% es la mejor práctica en la actualidad, establece el listón demasiado bajo. T&E dijo que es insuficiente para impulsar la inversión y la innovación que** el sector europeo de reciclaje de baterías** necesita para liderar esta tecnología estratégica.

**Además Alex Keynes agregó**: «*El reciclaje de los materiales clave de las baterías permite a los productores mantenerse al día con la creciente demanda sin aumentar las actividades mineras. También traerá puestos de trabajo y **nuevas empresas a lo largo de la cadena de valor del reciclaje en Europa.** Pero las tasas de reciclaje propuestas para el litio para 2030 están por debajo incluso de las mejores prácticas actuales, apenas lo suficiente para asegurar **el liderazgo de Europa.** Los eurodiputados y los gobiernos deberían revisarlos al alza. *«

A pesar de la pandemia, las (/2020/11/cooperacion-entre-volvo-trucks-y-el-minorista-ica-suecia-para-el-transporte-electrico/) han aumentado desde enero y **alcanzarán más del 10% de las ventas totales** de automóviles en la UE este año y **el 15% en 2021.**

Foto: Archivo