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title: "El transporte público de Bratislava apuesta por el hidrógeno"
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date: 2022-07-29
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Comunicados de prensa"]
tags: ["autobuses hidrógeno", "Bratislava (Eslovaquia)", "Comunicados de Prensa", "Empresas", "Especiales", "Fabricantes del sector", "General", "pasajeros", "Sociedad", "Solaris", "Solaris Urbino 12", "Transporte por carretera"]
type: post
lang: es
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# El transporte público de Bratislava apuesta por el hidrógeno

Redacción.-** El operador de transporte público Dopravný podnik Bratislava (DPB) ha firmado un contrato con Solaris para la adquisición de cuatro autobuses a hidrógeno Urbino 12**. Estos autobuses a hidrógeno serán los **primeros**, no solo en Bratislava, sino también en **Eslovaquia**.

De acuerdo con el acuerdo marco celebrado por DPB con el fabricante de autobuses, la empresa eslovaca puede llegar a realizar un pedido de hasta 40 autobuses a hidrógeno. Los primeros cuatro vehículos se entregarán en julio del próximo año.

“*Nuestra asociación con Bratislava comenzó en 2006. A lo largo de los años, hemos entregado 50 vehículos con motores diésel y GNC a la ciudad. Actualmente, acompañamos a DPB en el despliegue de la tecnología del hidrógeno, que es una de las más importantes a la hora de planificar un transporte público urbano moderno y limpio. Por lo tanto, Bratislava está dando un gran ejemplo para otros pueblos y ciudades europeas*«», dijo **Javier Calleja, CEO de Solaris Bus & Coach**.

El corazón del autobús Urbino 12 es un paquete de celdas de combustible de 70 kW que actúa como una planta de energía de hidrógeno en miniatura a bordo del vehículo. El sistema de hidrógeno también cuenta con dispositivos auxiliares, por ejemplo, para suministrar hidrógeno y aire a una presión adecuada, para recircular el hidrógeno que no se ha consumido y también para mantener una temperatura adecuada y estable de las celdas de combustible durante la operación. La electricidad generada durante el funcionamiento del vehículo en la pila de combustible pasa directamente a la línea de transmisión. El hidrógeno se almacena en forma gaseosa en tanques compuestos de última generación colocados en el techo del autobús. Los depósitos de hidrógeno están rigurosamente probados y han sido diseñados para garantizar la máxima seguridad para el conductor, los pasajeros y los peatones.

Foto de archivo