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title: "El TSJ de Madrid declara nulo el desvío de camiones a la AP-68"
description: "Redacción.- Una vez más la Justicia ha vuelto a dar la razón a la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), nuestra asociación en La Rioja, CETM La Rioja, y nuestro asociado..."
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date: 2020-07-03
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Comunicados de prensa"]
tags: ["AP-68", "Asociaciones", "CETM", "Comunicados de Prensa", "DGT", "General", "Grupo Logístico Arnedo S.L", "La Rioja", "Ministerios y Leyes", "N-124", "N-232", "Nacional", "Portada", "Restriccion camiones", "Sentencia", "Sociedad", "Transporte por carretera", "Tribunal Superior de Justicia de Madrid"]
type: post
lang: es
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# El TSJ de Madrid declara nulo el desvío de camiones a la AP-68

Redacción.- Una vez más la Justicia ha vuelto a dar la razón a la **Confederación Española de Transporte de Mercancías** (CETM), nuestra asociación en La Rioja, **CETM La Rioja**, y nuestro asociado **Grupo Logístico Arnedo, S.L**. que interpuso un nuevo **recurso contra la Resolución de 24 de noviembre de 2017**, de la Dirección General de Tráfico, por la que se **restringe la circulación de camiones en la N-232 y la N-124** a su paso por La Rioja.

En esta ocasión, ha sido el **Tribunal Superior de Justicia de Madrid** quien, de nuevo, **declara que la Resolución emitida por la DGT “no es conforme a derecho» y, por lo tanto, queda anulada**. Cabe recordar que fue primero el Tribunal Supremo quien declaró en julio 2019 que el desvío obligatorio de tráfico de vehículos pesados de la N-232 a la AP-68 no estaba justificado. La CETM ha defendido desde el primer momento que el desvío obligatorio de camiones a la AP-68 es una injusticia y, tanto el Tribunal Supremo como el Tribunal Superior de Justicia, lo han entendido así.

**No es la primera vez** que una sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Madrid da la razón a los transportistas. La **(/2019/12/declarada-nula-la-resolucion-de-la-dgt-sobre-desvios-obligatorios-de-los-camiones-a-la-ap-68/)** ante el recurso interpuesto por el Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC), considera que **la medida impuesta por la DGT carece de cobertura legal** al no haberse acreditado en el expediente administrativo la congestión del tráfico, la contaminación acústica y la siniestralidad.

Ahora, (http://cetmlarioja.com/wp-content/uploads/2020/07/265039117_Sentencia-estimatoria.pdf), corrobora la defensa que ha realizado CETM durante todos estos años, puesto que **obligar a los camiones a circular por una vía de peajes supone un grave perjuicio** económico para las empresas de transporte y es un auténtico atropello a un sector fundamental que supone el 4.8% del PIB español.

Con este fallo, queda claro lo expuesto por CETM y su asociado Grupo Logístico Arnedo S.L., que recuerdan que **no existe una situación excepcional** de incremento de la siniestralidad que **justifique la prohibición** de circular a los camiones en la N-232 y N-124 y, además, se trata de una medida que **atenta contra el derecho a la libre circulación de mercancías**.

De esta manera, esta sentencia da validez a los argumentos que CETM y su asociación en La Rioja han defendido desde el primer momento, a pesar de que hubo determinadas asociaciones de empresas de transportistas que les acusaron de no defender los intereses del sector al haber** impugnado las bonificaciones** que recibían los transportistas por circular por la AP-68.

Desde la CETM celebran esta decisión que certifica de nuevo que prohibir de manera permanente una vía no se ajusta a derecho y sienta las bases para que de una vez por todas la DGT elimine esta restricción.

Foto de archivo