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title: "En España la Hoja de Ruta del Hidrógeno incluye el despliegue de 5.000 vehículos"
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date: 2020-10-13
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Comunicados de prensa"]
tags: ["150 autobuses", "5.000 vehículos ligeros y pesados", "Comunicados de Prensa", "Consejo de Ministros", "España", "Especiales", "General", "hidrógeno renovable", "Hoja de Ruta del Hidrógeno", "Ministerio para la transición ecológica", "Miteco", "Nacional", "Otros Transportes", "Plan Integrado de Energía y Clima", "Sociedad", "Transporte por carretera", "trenes comerciales"]
type: post
lang: es
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# En España la Hoja de Ruta del Hidrógeno incluye el despliegue de 5.000 vehículos

Redacción.- **El Consejo de Ministros, a propuesta del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO), aprobó la “Hoja de Ruta del Hidrógeno: una apuesta por el hidrógeno renovable».**

Con esta planificación, el Gobierno impulsa el despliegue de este vector energético sostenible, que será clave para que **España alcance la neutralidad climática no más tarde de 2050.** El desarrollo del hidrógeno renovable incentivará la creación de cadenas de valor industrial innovadoras en el país, el conocimiento tecnológico y la generación de empleo sostenible, contribuyendo a la reactivación hacía una economía verde de alto valor añadido.

El documento, cuyo desarrollo está contemplado en el **Plan Integrado de Energía y Clima (PNIEC) 2021-2030, cuenta con 60 medidas y fija objetivos nacionales** –alineados con la Estrategia Europea del Hidrógeno– a 2030. Algunas de las metas incluyen 4 gigavatios (GW) de potencia instalada de electrolizadores,** un mínimo del 25% del consumo** de hidrógeno por la industria que deberá ser renovable e implantación de estaciones de carga de hidrógeno, trenes y vehículos de transporte pesado propulsados por esta energía. La consecución de los objetivos a 2030 que refleja la Hoja de Ruta facilitarán posibilitará reducir las emisiones de gases de **efecto invernadero en 4,6 millones de toneladas equivalentes de CO2 (CO2eq)**.

En primer término, la apuesta por el hidrógeno renovable activará el desarrollo de cadenas de valor. Se abren nuevas oportunidades de generación de empleo sostenible y de actividad económica en ámbitos como** la fabricación de ensambladores de electrolizadores, de pilas de combustible, de componentes (electrónica, control, automoción, mecánica), d**e vehículos, astilleros, de depósitos a presión, estaciones de servicio o plantas de producción de hidrógeno renovable, así como su gestión, soluciones de almacenamientos a gran escala, equipos para el transporte de hidrógeno o de servicios de movilidad basados en hidrógeno renovable.

En cuanto a la movilidad,** para 2030, se plantea una flota de al menos 150 autobuses; 5.000 vehículos ligeros y pesados; y dos líneas de trenes comerciales propulsadas con hidrógeno renovable.** De igual modo, debería implantarse una red con un mínimo de 100 estaciones de carga y maquinaria de handling propulsada con hidrógeno en los cinco primeros puertos y aeropuertos.

Foto: Archivo