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title: "Eurotrucks usa camiones a GNC para la logística internacional"
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date: 2021-04-05
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Comunicados de prensa"]
tags: ["a GNC", "CNH Industrial", "Comunicados de Prensa", "costos logísticos", "Cursor 8", "Daniel Swier", "Empresas", "Especiales", "Euroamérica", "Eurotrucks", "Fabricantes del sector", "General", "Hi-Way", "Internacional", "IVECO Stralis Hi-Road", "Sociedad", "Transporte por carretera"]
type: post
lang: es
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# Eurotrucks usa camiones a GNC para la logística internacional

Redacción.- **La empresa de transporte de Argentina Eurotrucks, parte del grupo Euroamérica, incorporó a su flota tres nuevas unidades IVECO Stralis Hi-Road a GNC y tres camiones extra pesados Hi-Way.**

La empresa cuenta con más de 100 vehículos de la marca de CNH Industrial y ofrece soluciones integrales para el comercio internacional, integrando la cadena logística con eficiencia, responsabilidad y transparencia.

“Continuamos confiando en IVECO. Pasamos por todas las gamas de la marca y ahora apostamos a los camiones a GNC. Para nosotros es muy importante aumentar y renovar nuestra flota. Sabemos que con los nuevos camiones a GNC no solo cuidamos medio ambiente, sino que también reducimos nuestros costos logísticos, ya que esta es la opción más económica y rentable para nuestro negocio», dijo Daniel Swier, vicepresidente de Euroamérica.

Los nuevos vehículos Stralis Hi-Road a GNC adquiridos por la empresa bonaerense cuentan con alta tecnología, diseño y equipamientos superiores a su par diésel, con un beneficio de ahorro en combustible entre 40% y 50%.

Poseen una configuración AT440S33T/P versión Cursor 8 de distribución y, como son impulsados por GNC, su emisión de gases presenta reducciones extraordinarias de 10% de emisión de dióxido de carbono que puede llegar al 95% si se utiliza biometano como combustible; también ofrece hasta el 90% de reducción de dióxido de nitrógeno. Estos camiones tienen retardador hidráulico, ESP y suspensión neumática en el eje trasero.

“Cada renovación de flota es un esfuerzo muy importante y nos permite prepararnos y posicionarnos para un futuro en el que aspiramos a seguir siendo un excelente socio para todas las empresas que se desarrollan en el comercio exterior», agregó Swier.

Foto: Iveco Argentina