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title: "La inacción de los gobiernos conducirá a quiebras de empresas de transporte por carretera"
description: "Redacción.- Una nueva investigación de IRU revela el continuo impacto catastrófico de COVID-19 en la industria del transporte comercial por carretera, con un riesgo de incumplimiento e insolvencia..."
url: https://www.diariodetransporte.com/historico/comunicados-de-prensa/la-inaccion-los-gobiernos-conducira-quiebras-empresas-transporte-por-carretera/
date: 2020-11-17
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Comunicados de prensa"]
tags: ["Asamblea General de IRU", "Asociaciones", "Comunicados de Prensa", "Empresas de transporte", "Especiales", "Flexibilidad", "General", "impacto catastrófico", "industria del transporte", "Internacional", "investigación de IRU", "liquidez", "los gobiernos", "Nacional", "Otros Transportes", "por carretera", "Portada", "Sociedad", "Taxi", "Transporte por carretera", "Umberto de Pretto"]
type: post
lang: es
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# La inacción de los gobiernos conducirá a quiebras de empresas de transporte por carretera

Redacción.- **Una nueva (https://www.iru.org/resources/iru-library/covid-19-impact-road-transport-industry-update-november-2020) revela el continuo impacto catastrófico de COVID-19 en la industria del transporte comercial por carretera**, con un riesgo de incumplimiento **e insolvencia** muy alto en todo el sector de todo el mundo.

Los indicadores de insolvencia evaluados incluyen la rotación de activos fijos, el flujo de caja previsto y el punto de inflexión de los ingresos reales. Clasificadas en una escala de riesgo del uno al diez, todas las regiones del mundo se encuentran en los niveles más altos, nueve o diez. Esto apunta a una ola inminente de quiebras en el transporte por carretera, que tendrá un efecto devastador en la economía mundial y su capacidad para recuperarse de la pandemia.

 

!(https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Level-of-road-transport-business-default-risk-2020.png)

“*La gran mayoría de las más de 3,5 millones de empresas de transporte por carretera que representamos son empresas pequeñas y medianas, y son el pegamento que mantiene unidas las cadenas de suministro y las redes de movilidad globales*«, ha declarado el **secretario general de (https://www.iru.org/resources/iru-library/covid-19-impact-road-transport-industry-update-november-2020), Umberto de Pretto**. “*La mayoría de ellos está luchando para pagar sus facturas. Esta es una gran amenaza para la economía mundial*«.

La investigación también muestra que las pérdidas globales han aumentado a 679 mil millones de dólares (573.271.552.000 € aprox.) para el transporte de mercancías y al menos a 500 mil millones de dólares para el transporte de pasajeros (422.144.000.000 € aprox.). La actualización es particularmente desastrosa para Europa, donde las pérdidas pronosticadas (/2020/10/bulgaria-destina-mas-de-15-millones-de-euros-para-salvar-el-sector-de-los-autobuses-y-autocares/) de (/2020/09/el-covid-19-sigue-ensombreciendo-a-las-empresas-de-transporte-francesas/) se han disparado en dos tercios desde el verano a 125 mil millones de dólares (105.536.000.000 € aprox.), y se sitúan en 94 mil millones de dólares (79.363.072.000 € aprox.) para las empresas de transporte de pasajeros. Si no se toman medidas inmediatas, se espera que estas pérdidas sigan aumentando durante la segunda ola de la pandemia.

 

!(https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Government-financial-support-measures.png)

Reunida virtualmente la semana pasada, la Asamblea General de IRU respaldó una (https://www.iru.org/resources/iru-library/iru-covid-19-call-action-governments) urgente (https://www.iru.org/resources/iru-library/iru-covid-19-call-action-governments). La ayuda es particularmente crucial en tres áreas: subvenciones en efectivo para abordar la liquidez, flexibilidad de las primas de seguros y exención de impuestos y cargos.

“***Sin una acción gubernamental inmediata, un número alarmante de operadores de transporte por carretera irá a la quiebra en los próximos meses, causando daños irrevocables a las cadenas de suministro y redes de movilidad y, por lo tanto, devastando la economía mundial***«, advirtió el Sr. de Pretto.

Foto: Archivo