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title: "La producción mundial de Scania concluye la transición hacia fuentes de energía renovables"
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date: 2020-08-05
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Comunicados de prensa"]
tags: ["Argentina.", "Brasil", "Comunicados de Prensa", "diez mayores plantas", "Empresas", "energía eléctrica", "energía fósil", "Especiales", "Fabricantes del sector", "Finlandia", "Francia y Polonia", "General", "Internacional", "Nacional", "Otros Transportes", "Portada", "Scania en Tucumán", "Scania.", "Sociedad", "Suecia y Holanda", "Transporte por carretera"]
type: post
lang: es
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# La producción mundial de Scania concluye la transición hacia fuentes de energía renovables

Redacción.- **Scania ha anunciado que sus diez mayores plantas de producción mundiales se alimentan ya de energía eléctrica no fósil, una meta establecida para 2020.** La última en abandonar la energía fósil ha sido la planta de producción de Scania en Tucumán, Argentina, cuyo abastecimiento de electricidad será asegurado por una central eólica.

*“Hemos trabajado mucho este año para alcanzar la meta de eliminar totalmente los combustibles fósiles de nuestras operaciones industriales»,*** declara Leif Borgstedt, Asesor Principal de Energía de Scania.** *«Adquirimos energía de un gran número de proveedores con Garantías de Origen y otras certificaciones equivalentes, que aseguran el suministro de energía proveniente de fuentes renovables, como la energía hidroeléctrica, eólica y solar».*

De las diez plantas de producción de Scania,** tres se sitúan en Suecia y dos en Holanda, mientras que Argentina, Brasil, Finlandia, Francia y Polonia cuentan con una planta cada uno**. En conjunto, consumen cerca de 450.000 MWh. La adopción de energía eléctrica no fósil representa una reducción anual de 33.000 toneladas de CO2e.** En 2019, Scania produjo 91.700 camiones, 7.800 autobuses y 10.200 motores industriales y marítimos.**

**«Scania desarrolla un ambicioso plan de reducción de su huella de carbono y ha adoptado Metas con Base Científica como guía para los próximos años»,** **afirma Andreas Follér, Director de Sostenibilidad de Scania.** *«Esas metas no se limitan a nuestras propias operaciones, sino incluyen la reducción de las emisiones indirectas, relacionadas con el uso de nuestros productos.»*

 

[![ width=](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Scania-energias-renovables.jpg)](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Scania-energias-renovables.jpg)

**Hacia 2025**, Scania cuenta con reducir a la mitad su huella de carbono en comparación con 2015, tanto en sus operaciones industriales como comerciales. La misma reducción será alcanzada por tonelada transportada en el transporte terrestre.

*«La descarbonización de nuestras operaciones industriales constituye un hito en nuestra trayectoria y pone de manifiesto nuestro compromiso en alcanzar las Metas con Base Científica»,* **puntualiza Follér.**

Todas las instalaciones de** Scania Hispania funcionan con la denominada “Energía Verde»,** lo que significa que la electricidad de todas delegaciones de Scania en España es 100% procedente de energías renovables.

Fotos: Scania