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title: "La solución a la escasez de conductores: ¡Mejores condiciones laborales y mejores salarios!"
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date: 2021-08-25
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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tags: [". mejores", "Asociaciones", "Comunicados de Prensa", "condiciones", "Conductores.", "Escasez", "Especiales", "Febetra", "FGTB-UBT", "General", "Internacional", "Laborales", "Logística y Almacenaje", "Nacional", "Portada", "Salarios", "sindicato belga", "Sociedad", "solución", "Transporte por carretera"]
type: post
lang: es
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# La solución a la escasez de conductores: ¡Mejores condiciones laborales y mejores salarios!

Redacción.-** La solución a la escasez de conductores: ¡Mejores condiciones laborales y mejores salarios!, este es el titular de un artículo que publica el sindicato belga FGTB-UBT sobre la falta de conductores en el transporte de mercancías por carretera que afecta a Europa y Estados Unidos y que reproducimos en su integridad a continuación:**

**La escasez de conductores nunca ha desaparecido.**

Según Flows, la escasez de conductores en la Unión Europea se sitúa en unos 400.000, mientras que en Bélgica el 42% de los conductores actuales se jubilará en los próximos diez años. La pregunta que todos se hacen: ¿Cómo solucionar este problema?

Mejorar el atractivo de la profesión de conductor no será fácil, pero una serie de medidas pueden ayudar a lograr este objetivo, ¡medidas en las que los empresarios juegan un papel crucial!

**¡Mejorar las condiciones laborales y los salarios!**

Los bajos salarios están en la raíz del círculo vicioso de la escasez de conductores. Debido a los bajos salarios, los conductores se ven obligados a trabajar largas semanas de 60 horas o más para ganarse un salario digno. Estas largas semanas de trabajo sin descanso suficiente hacen que los conductores abandonen o vayan a trabajar a otros sectores mejor remunerados (construcción, metal, química, etc.).

**¡Restaura el equilibrio entre el trabajo y la vida!**

Una semana laboral de 60 horas va directamente en contra del deseo de las generaciones más jóvenes de tener un mejor equilibrio entre el trabajo y la vida. Entre una semana laboral de 38 horas con un salario digno que deja tiempo para la familia y para uno mismo, y una semana laboral de 60 horas para ganar el mismo salario, rápidamente se toma la decisión de no comenzar a trabajar como conductor. Incluso FEBETRA, la federación de empleadores, reconoce el problema y admite que los jóvenes ya no tienen ganas de trabajar largas jornadas y largas semanas.

**¡El transporte justo une!**

La escasez conduce a precios más altos, un principio económico que aparentemente no existe en el sector del transporte. La explotación de los conductores y el dumping social significa que los cargadores y los principales pueden seguir organizando su transporte a precios ridículos. Estas prácticas deben detenerse. Si las empresas de transporte obtienen un mejor precio por sus actividades, podrán pagar mejores salarios a sus conductores. Un precio justo y correcto para el transporte es lo que une a trabajadores y empleadores. Ya es hora de que las empresas de transporte vuelvan a cobrar tarifas correctas y, según la organización de empleadores de TLV, ha llegado el momento de hacerlo.

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