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title: "La variante de Omicron, un obstáculo para los controles de alcoholemia"
description: "Redacción.- Para la ROADPOL, el reciente reinicio de la pandemia con el aumento de la variante Omicron del Covid-19 está obstaculizando la lucha contra el alcohol en las carreteras de Europa, tal y..."
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date: 2022-01-18
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Comunicados de prensa"]
tags: ["Alcoholemia", "Comunicados de Prensa", "Controles.", "Especiales", "General", "Omicron", "Policía y Guardia Civil", "Portada", "Transporte por carretera"]
type: post
lang: es
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# La variante de Omicron, un obstáculo para los controles de alcoholemia

Redacción.- Para la **ROADPOL,** el reciente reinicio de la pandemia con el aumento de **la variante Omicron del Covid-19** está obstaculizando la** lucha contra el alcohol** en las carreteras de Europa, tal y como informa en un comunicado de prensa.

Esto se manifestó en los resultados de la última** operación paneuropea «Alcohol & Drugs»** de ROADPOL, que tuvo lugar del **6 al 12 de diciembre de 2021**. Debido a la reciente escalada viral, solo alrededor del **50% de los países** miembros participaron en la operación, una rara caída de actividad.

**Obstáculos**

En la mayoría de los casos el control del consumo de alcohol o drogas se realiza mediante la realización de **una prueba de aliento y de saliva**. En caso de un resultado positivo, a veces se debe tomar una prueba de aliento extensa o una **muestra de sangre** (que difiere según el país).

* “Durante estos actos de investigación, es imposible que un policía se** mantenga a 1,5 metros de distancia** de un conductor. En todas las formas de pruebas de alcoholímetro, el conductor involucrado debe soplar su aliento a través de un dispositivo, después de lo cual el aliento con aerosoles **posiblemente contaminados** sale del dispositivo y se arremolina. Debido al alto riesgo de **infección**, la policía tiene controles limitados de alcohol y drogas»»* ,** explica Henk Jansen, secretario del grupo de trabajo operativo de ROADPOL, de la policía de los Países Bajos.*** “Es por eso que en la mayoría de los casos la policía no realiza controles no selectivos en los que se controle aleatoriamente a muchos conductores en un corto período de tiempo. En cambio, solo se verifican** los conductores** que muestran un comportamiento de conducción sospechoso»»* ,** agrega Jansen.**

**Resultados:**

Según los informes de los **15 países participantes,** durante la semana de control se revisaron **428.616 conductores** en toda Europa. De estos **9.887 conductores** se encontraban bajo los efectos del alcohol y** 2.165 bajo** los efectos de las drogas. No es posible indicar en qué país el porcentaje de violación** fue mayor**, porque la forma de verificar difiere demasiado.

La próxima operación** “Alcohol y Drogas»»** de ROADPOL está prevista para **mayo de 2022**. En ese momento también se llevará a cabo un Maratón de Alcohol y Drogas **(controles continuos las 24 horas)**. La próxima semana de control paneuropeo de ROADPOL tendrá lugar **del 7 al 13 de febrero de 2022** y se centrará en camiones y autobuses.

Foto: ROADPOL