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title: "Las asociaciones de transportistas exigen la derogación definitiva de los peajes en Guipúzcoa"
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date: 2021-03-22
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Comunicados de prensa"]
tags: ["Asociaciones", "Bidegi SA", "Comité Nacional de Transporte por Carretera", "Comunicados de Prensa", "Diputación Foral de Guipúzcoa", "Especiales", "General", "Guipúzcoa", "Juntas Generales", "Nacional", "Norma Foral 7/2016", "Peajes", "Portada", "Sociedad", "Transporte por carretera", "Transportistas", "Tribunal Supremo."]
type: post
lang: es
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# Las asociaciones de transportistas exigen la derogación definitiva de los peajes en Guipúzcoa

Redacción- Fue a finales del pasado **mes de Febrero, cuando el Tribunal Supremo** desestimó el recurso de casación interpuesto en su día por la** Diputación Foral de Guipúzcoa y las Juntas Generales**, en un último intento **desesperado por mantener los peajes a camiones en la N-1 y la A-15** puestos en marcha en **Enero de 2018** que, desde un primer momento.

Tanto en **Fenadismer** como en el conjunto de **organizaciones del sector del transporte** por carretera, s**iempre han considerado “ilegales» y “discriminatorios»** los peajes por contravenir la normativa europea, como **así ha reconocido el Alto Tribunal en su fallo.**

Pero a pesar de los dos pronunciamientos en contra del** TSJ del País Vasco y ahora [éste del Tribunal Supremo, la Diputación Foral de Guipúzcoa](/2021/03/el-tribunal-supremo-anula-definitivamente-los-peajes-de-guipuzcoa/)** ha continuado exigiendo durante estos tres años el cobro del mismo a los** más de 10.000 camiones que diariamente transitan por ambas vías**, sin que tales decisiones judiciales parezca que vayan a modificar la posición de **“enrrocamiento»** que viene manifestando la institución provincial en este asunto, pese a las gravísimas** consecuencias económicas que tal decisión** puede suponer para las arcas públicas provinciales.

Por ello desde Fenadismer y el resto de **asociaciones de transportistas que componen el Comité Nacional de Transporte por Carretera** han emitido hoy lunes 22 de Marzo una nota de prensa** en los siguientes términos:**

“El Pleno del **Departamento de Mercancías del Comité Nacional del Transporte por Carretera** desea mostrar su satisfacción por la sentencia dictada por la** Sala de lo Contencioso Administrativo del Tribunal Supremo** de 18 de febrero del 2021, recientemente notificada, en cuyo fallo desestima los recursos de** casación interpuestos por las Juntas Generales y la Diputación de Guipúzcoa** confirmando la sentencia del Tribunal Superior de Justicia del País Vasco que declaraba** nula por discriminatoria la Norma Foral 7/2016 de 15 de diciembre**, por la que se imponía un** canon obligatorio** a los vehículos de transporte pesado **que circulaban por determinados tramos de la N-I y la A-15 a su paso por Guipúzcoa.**

Con esta sentencia queda sin efecto todos** los pagos realizados por los transportistas durante la vigencia de esa norma,** entre el** 9 de enero de 2018 y el 14 de mayo de 2019,** pudiendo solicitarse el reembolso con intereses. Este **Comité confía en que por parte de Bidegi SA y la propia Diputación Foral de Guipúzcoa** se den todo tipo de facilidades para que los administrados puedan recuperar el dinero que **les fue ilegalmente cobrado.**

Del mismo modo, este **Comité reclama a las Juntas Generales de Guipúzcoa** que, por propia iniciativa derogue la **Norma Foral 6/2018, de 12 de noviembre**, dictada en sustitución de la Norma de 2016, reproduciendo esencialmente **el mismo sistema ilegal y discriminatorio de cobro al transporte de mercancías,** y que también fue declarada nula por sentencia del **Tribunal Superior de Justicia del País Vasco de 5 de mayo del 2020,** actualmente pendiente de la tramitación de recurso de casación del que se presume idéntica r**esolución de la que se** dictó respecto de la norma de** 2016.**

Es de esperar de las instituciones **públicas un comportamiento racional y honesto,** cuando ya por dos veces, se ha rechazado por los tribunales el sistema establecido, ocasionando un perjuicio** injusto a los profesionales de transporte.»**

Noticia relacionada: (/2021/03/guipuzcoa-tendra-que-devolver-mas-de-15-millones-por-el-cobro-ilegal-de-peajes/)

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