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title: "Los conductores profesionales están exentos de la prueba PCR si viajan en ferry"
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date: 2020-11-18
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Comunicados de prensa"]
tags: ["23 de Noviembre", "Asociaciones", "Comunicados de Prensa", "conductores profesionales", "España", "Especiales", "Fenadismer", "General", "Internacional", "Marruecos", "Ministerio de Sanidad", "Ministerios y Leyes", "Nacional", "Portada", "prueba PCR", "Reino Unido", "ShortSea", "Sociedad", "Transporte por carretera", "últimas 72 horas"]
type: post
lang: es
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# Los conductores profesionales están exentos de la prueba PCR si viajan en ferry

Redacción.- A partir el próximo lunes **23 de Noviembre entra en vigor la nueva medida del Ministerio de Sanidad** que obliga a todos los pasajeros que pretendan acceder a España por vía marítima o aérea procedente de una país de riesgo a justificar que** se ha realizado una prueba PCR en las últimas 72 horas.**

Sin embargo, **Sanidad** confirma que no será de aplicación a los conductores **profesionales que viajen en transporte marítimo combinado, en régimen de ShortSea,** acompañando al vehículo

**En el BOE del pasado 12 de Noviembre se publicó la Resolución de 11 de noviembre de 2020**, de la Dirección General de Salud Pública , por la que se establece que a partir de este lunes 23 se realizarán nuevos controles sanitarios en los diferentes puntos de entrada de España por vía marítima o aérea.

En concreto, la norma señala que toda persona procedente de un país o zona de riesgo de los enumerados en el anexo II de dicha Resolución (**que incluye a la práctica totalidad de los países europeos, africanos y de otros continente**) y que pretenda entrar en España deberá disponer de una Prueba Diagnóstica de Infección Activa para el covid-19, mediante una prueba PCR, con resultado negativo, realizada dentro de las setenta y dos horas previas a la llegada a España.

Ante la falta de concreción en dicha Resolución sobre que personas **estaban obligadas a cumplir dicho trámite, a la asociación Fenadismer han llegado multitud de consultas** de numerosos empresas transportistas, así como de empresas transitarias, sobre si tal regulación era de aplicación también a los transportistas que viajan en ferry para desplazarse a otros países.

En este sentido, hay que tener en cuenta que en** la actualidad hay miles de flujos de vehículos transporte por carretera** que regularmente (diaria o semanalmente) se realizan en parte por vía marítima **entre España** y varios de los países afectados por las exigencias y requisitos que en materia sanitaria prevé la Resolución antes citada. Así, hay tráficos diarios de camiones vía marítima con** Marruecos, Argelia, Italia, Irlanda o Reino Unido entre otros, desde puertos como Algeciras, Barcelona, Almería, Alicante, Valencia, Bilbao o Santander**, lo que suponen la entrada a España de conductores de zonas o países UE o de terceros países incluidos en el Anexo II de la Resolución como zonas o **países de riesgo.**

Ello motivó que desde Fenadismer solicitaran una aclaración sobre **el alcance de la Resolución por la confusión e incertidumbre** que estaba originando en el sector del transporte internacional por carretera que habitualmente utiliza los ferrys en **sus desplazamientos.**

**En respuesta, el Ministerio de Sanidad ha indicado,** a través de la Subdirección** General de Sanidad Exterior,** que que la Resolución va dirigida a los pasajeros y por tanto no afecta ni a las tripulaciones ni tampoco a los **conductores de camión** que vengan en los Ro-Ro, esto es, no a los conductores profesionales **que viajan en transporte marítimo combinado**, en régimen de ShortSea**, acompañando al vehículo.**

Para ello se ha dado traslado de este hecho a** Puertos del Estado y a los inspectores de Sanidad Exterior,** en particular en** Algeciras,** dado que es allí donde más se produce este tipo de desplazamientos.

Foto: Archivo