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title: "Los costes logísticos siguen afectados por la capacidad ociosa ante la falta de volumen"
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date: 2020-12-11
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Comunicados de prensa"]
tags: ["Asociaciones", "Cámara Empresaria de Operadores Logísticos", "CEDOL", "Centro Tecnológico de Transporte", "cifras", "Comunicados de Prensa", "Especiales", "General", "Internacional", "Logística y Almacenaje", "noviembredel 2020", "Octubre", "Seguridad Vial (C3T)", "Sociedad", "Tránsito", "Transporte por carretera", "Universidad Tecnológica Nacional", "UTN"]
type: post
lang: es
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# Los costes logísticos siguen afectados por la capacidad ociosa ante la falta de volumen

Buenos Aires.- La**Universidad Tecnológica Nacional****(UTN)**a través de su Centro Tecnológico de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial (C3T), dio a conocer la evolución del Índice de Costos Logísticos Nacionales elaborado para la**Cámara Empresaria de Operadores Logísticos (CEDOL)**, correspondiente a**noviembre**del 2020.

La**variación del mes**para los indicadores ha sido la siguiente:

******CEDOL Con Costos de Transporte…………………………. 2,79%**

**CEDOL Sin Costos de Transporte………………………….. 0,90%**

**Distribución Con Acompañante……………………………… 1,19%**

**Distribución Sin Acompañante………………………………. 1,68%**

Si bien los incrementos de noviembre se dieron en menor medida que en meses anteriores, especialmente después de la**cifra récord de octubre**, todavía se registran volúmenes en baja que afectan los indicadores. En esta ocasión, la diferencia la marcó el incremento del combustible, del orden del 3,88%. Además, en menor medida, influyeron el tipo de cambio oficial y otros costos menores sin la misma dinámica que en el primer semestre. No obstante, cabe remarcar que los números de noviembre, sumados a los de los meses anteriores del 2020, hacen que la totalidad del incremento de costos logísticos supere ya el 35%.

En efecto, los valores**acumulados durante los 11 meses del año (enero-noviembre)**, muestran los siguientes incrementos:

**CEDOL Con Costos de Transporte…………………………. 36,55%**

**CEDOL Sin Costos de Transporte………………………….. 36,87%**

**Distribución Con Acompañante……………………………… 35,13%**

**Distribución Sin Acompañante………………………………. 35,73%**

Por último, cabe recordar que -una vez más-**en gran parte de este período el sector trabajó por debajo de su capacidad operativa**(almacenes, equipamiento, vehículos, automatizaciones, metros cuadrados, etc.), lo**que aumenta altamente los costos de improductividad**. No obstante, si bien se percibe una leve y lenta recuperación en algunos segmentos, la tendencia todavía está lejos de su plenitud, por lo que**muchas operaciones logísticas siguen trabajando con capacidad ociosa**.

El objetivo de estos indicadores es reflejar mensualmente las variaciones de todos los costos logísticos, a excepción -precisamente- de las improductividades que suelen generarse por causas externas a los operadores logísticos. Su publicación, con los componentes completos, se puede consultar en la web de la cámara:(http://www.cedol.org.ar/)

 

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Fotos: Interior Cedol, foto noticia: Archivo