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title: "Los costos logísticos en Argentina subieron un 37% durante 2020"
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date: 2021-01-08
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Comunicados de prensa"]
tags: ["Asociaciones", "Cámara Empresaria de Operadores Logísticos", "CEDOL", "Centro Tecnológico de Transporte", "Comunicados de Prensa", "Diciembre", "Distribución", "El mito de tirar el disco diagrama por la ventana", "Especiales", "Ferrocarril", "General", "Internacional", "Logística y Almacenaje", "los incrementos", "Otros Transportes", "Sociedad", "Tránsito y Seguridad Vial", "Transporte aéreo", "Transporte marítimo y puertos", "Transporte por carretera", "Universidad Tecnológica Nacional", "UTN"]
type: post
lang: es
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# Los costos logísticos en Argentina subieron un 37% durante 2020

Redacción.- La** Universidad Tecnológica Nacional** **(UTN)** a través de su Centro Tecnológico de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial (C3T), dio a conocer la evolución del Índice de Costos Logísticos Nacionales elaborado para la** Cámara Empresaria de Operadores Logísticos (CEDOL)**, correspondiente a **diciembre **y al **total anual de 2020**.

La **variación del último mes** **del año** para los indicadores fue la siguiente:

**CEDOL Con Costos de Transporte…………………………. 2,76%**

**CEDOL Sin Costos de Transporte………………………….. 0,87%**

**Distribución Con Acompañante……………………………… 1,13%**

**Distribución Sin Acompañante………………………………. 1,60%**

** **La suba de diciembre registra valores similares a los de noviembre, aunque siguen los volúmenes en baja. En esta ocasión, la diferencia la marcó el incremento del 5,09% en el combustible. También en menor medida influyó el tipo de cambio oficial.

** **Por su parte, el incremento **total de costos logísticos en 2020 **alcanzó estos porcentajes:

** ****CEDOL Con Costos de Transporte…………………………. 37,65%**

**CEDOL Sin Costos de Transporte………………………….. 37,27%**

**Distribución Con Acompañante……………………………… 35,74%**

**Distribución Sin Acompañante………………………………. 36,59%**

** **De esta manera, **los resultados del 2020 muestran una gran similitud en los incrementos** entre los distintos drivers de costos y, como se observa, todos crecieron en forma significativa dentro de un rango que varió entre 37,65% y 36,59%.

** **Los crecimientos en los costos estuvieron muy repartidos, aunque influyeron **los incrementos de combustible, en especial en los últimos tiempos, el costo de mano de obra, las evoluciones de tipo de cambio oficial y los incrementos en gastos como seguros, alquileres y seguridad**.

En este sentido,** **es necesario mencionar que prácticamente durante** todo el 2020 las empresas del sector trabajaron con capacidad ociosa** por debajo de los márgenes operativos habituales (almacenes, equipamiento, vehículos, automatizaciones, metros cuadrados, etc.),** lo que provocó altos costos de improductividad.**

** **Además, todos los meses se informó sobre la evolución de los costos una vez cerrado el mes, por lo que **la aplicación de las nuevas tarifas que surgen del Índice se realiza a mes vencido**, **lo que origina un costo financiero que no se refleja en los indicadores**. Por otro lado, hay que mencionar los **costos surgidos en la pandemia**, por ejemplo, relacionados al personal con licencia (grupo de riesgo). Éstos se mantuvieron en promedio, durante todo el año, en 10% de la nómina, lo que representa otro costo que **tampoco se ve reflejado en los indicadores**.

** **El objetivo de estos indicadores es reflejar mensualmente las variaciones de todos los** costos en las operaciones logísticas**, a excepción -precisamente- de las improductividades que suelen generarse por causas externas a los operadores logísticos. Su publicación, con los componentes completos, se puede consultar en la web de la cámara: (http://www.cedol.org.ar/)

[![ width=](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/cedol-1.jpg)](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/cedol-1.jpg)

Fotos: CEDOL