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title: "Mercedes-Benz Citaro: El transporte público que conecta el mundo. Fotos"
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date: 2022-09-11
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Comunicados de prensa"]
tags: ["autobuses", "Comunicados de Prensa", "ecología", "Empresas", "Especiales", "Fabricantes del sector", "General", "Mercedes-Benz Citaro", "pasajeros", "Portada", "Público", "Sociedad", "Transporte por carretera", "Transporte."]
type: post
lang: es
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# Mercedes-Benz Citaro: El transporte público que conecta el mundo. Fotos

Redacción.- **El nuevo Mercedes-Benz Citaro híbrido propiedad de la empresa de autobuses Spillmann, con sede en Bietigheim, es mucho más que otro vehículo de flota temático.**

Aunque este vehículo es una vez más un vehículo diseñado con amor, excepcionalmente bien equipado y único en su tipo, Spillmann está involucrando a todas las ciudades gemelas de Bietigheim-Bissingen en el concepto de diseño para celebrar el 50 aniversario de las asociaciones de ciudades gemelas, a diferencia de otros , conceptos de diseño desarrollados de forma más independiente. El nuevo Citaro híbrido es simultáneamente embajador de Japón, EE. UU., Inglaterra, Francia y Hungría.

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**Un concepto de diseño que abarca diferentes países.**

Al igual que los otros vehículos temáticos de la flota de Spillmann, el Citaro híbrido una vez más se pintó en plata brillante con rayas azules contrastantes y se equipó con el paquete de diseño Metro. Sin embargo, por primera vez, se ha integrado un globo estilizado a los lados, que representa las ubicaciones de las ciudades gemelas.

[!(https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Mercedes-Benz-Citaro-transporte-public-conecta-mundo2.jpg)](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Mercedes-Benz-Citaro-transporte-public-conecta-mundo2.jpg)

Las ciudades gemelas también se enumeran. Bülent Menekse, Director General de Omnibus Spillmann GmbH: “En el transporte público local, no solo transportamos pasajeros, sino que también transmitimos mensajes. El autobús es un espacio público móvil con el que podemos dar a conocer a los pasajeros nuestras ciudades gemelas»».

[!(https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Mercedes-Benz-Citaro-transporte-public-conecta-mundo3.jpg)](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Mercedes-Benz-Citaro-transporte-public-conecta-mundo3.jpg)

El interior se caracteriza por las paredes laterales impresas individualmente. Las ilustraciones que contiene muestran la gente y el estilo de vida de los países socios. El revestimiento del suelo está diseñado con un aspecto de madera y armoniza con el color de los asientos. Una gran cantidad de estaciones de carga USB en las barras de apoyo y las filas de asientos, así como luces LED en el techo, son otras características de comodidad para los pasajeros.

[![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Mercedes-Benz-Citaro-transporte-public-conecta-mundo4.jpg)](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Mercedes-Benz-Citaro-transporte-public-conecta-mundo4.jpg)

**Concepto de accionamiento moderno para una mayor economía**

Como casi todos los vehículos Citaro de la flota de Spillmann, el autobús tiene un módulo híbrido compacto y potente. El esfuerzo del motor diésel moderno se reduce al arrancar gracias a la potencia de accionamiento adicional de un eficiente motor eléctrico de 14 kW.

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La energía eléctrica necesaria para ello es generada por el propio motor durante la marcha por inercia o el frenado. Según el despliegue y la topografía, esto reduce el consumo de combustible hasta en un 8,5 por ciento.

[![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Mercedes-Benz-Citaro-transporte-public-conecta-mundo6.jpg)](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Mercedes-Benz-Citaro-transporte-public-conecta-mundo6.jpg)

Además, el nuevo autobús urbano Mercedes-Benz está equipado con el sistema de asistencia Side Guard Assist, un asistente de giro basado en radar que ayuda al conductor del autobús a realizar giros críticos a la derecha y, por primera vez, también incluye un sistema de cámara de 360 grados.

[![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Mercedes-Benz-Citaro-transporte-public-conecta-mundo7.jpg)](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Mercedes-Benz-Citaro-transporte-public-conecta-mundo7.jpg)

Cuatro cámaras proporcionan una vista panorámica de todo el entorno del vehículo. Esto significa que es posible detectar transeúntes, ciclistas y obstáculos en áreas que de otro modo serían difíciles o imposibles de ver para el conductor. Esto aumenta la seguridad vial al ayudar al conductor a detectar peligros de colisión y evitar accidentes.

[![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Mercedes-Benz-Citaro-transporte-public-conecta-mundo8.jpg)](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Mercedes-Benz-Citaro-transporte-public-conecta-mundo8.jpg)

El sistema de cámara se enciende automáticamente al arrancar a velocidades de hasta 35 km/h, y tan pronto como se activa el indicador de dirección a velocidades más altas.

Fotos: Daimler Truck