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title: "Nuevo AEBS-3 para los camiones DAF LF CF y XF. Vídeo"
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date: 2020-06-22
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/NUEVO-FRENO-DAF-LF-CF-XF.jpg
categories: ["Comunicados de prensa"]
tags: ["16 antenas", "Adaptive Cruise Control (ACC)", "AEBS mejorado", "AEBS-3", "ángulo de visión", "CF y XF", "Comunicados de Prensa", "DAF Trucks", "Empresas", "Especiales", "Forward Collision Warning (FCW)", "frenado de emergencia", "General", "Internacional", "modelos LF", "Nacional", "Portada", "Sociedad", "Transporte por carretera"]
type: post
lang: es
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# Nuevo AEBS-3 para los camiones DAF LF CF y XF. Vídeo

Redacción.- Para aumentar aún más la seguridad del vehículo y la carretera, **DAF Trucks presenta un sistema AEBS mejorado para su gama completa de modelos LF, CF y XF: AEBS-3.**

Este sistema de frenado de emergencia avanzado de tercera generación puede proporcionar un frenado de emergencia totalmente autónomo para ayudar a evitar colisiones de vehículos estacionarios y en movimiento desde una velocidad de hasta 80 km / h**. El sofisticado sistema de seguridad se ofrece en combinación con Adaptive Cruise Control (ACC) y Forward Collision Warning (FCW).**

Para su próxima generación de sistema** AEBS, DAF Trucks está utilizando un radar dual de alta precisión con 16 antenas (anteriormente: 7)** para la detección de distancias lejanas y cercanas. Tiene el mejor sensor de largo alcance en su clase con el rango de detección más largo en la industria de hasta 250 metros (anteriormente: 200).

Esto permite un reconocimiento más temprano de situaciones potencialmente críticas.** Un ángulo de visión inigualable de 120˚ anteriormente: 50˚)** cerca del alcance permite una predicción más temprana de situaciones de corte, incluso en condiciones climáticas adversas y en situaciones con poca visibilidad, como niebla y sol bajo.

 

[![ width=](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/DAFFRENADA1.jpg)](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/DAFFRENADA1.jpg)

**Parada de emergencia**

**AEBS** opera junto con los sistemas de control de estabilidad y frenado del vehículo.** Mediante alertas audibles y visuales y un pulso de freno háptico firme,** el sistema incita al conductor a reaccionar ante una posible colisión inminente. Si el conductor no reacciona, el camión** inicia automáticamente el frenado de emergencia** para evitar o mitigar el impacto de una colisión trasera.

 

[![ width=](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/DAFFRENADA2.jpg)](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/DAFFRENADA2.jpg)

**Hasta 80 kilómetros por hora**

**AEBS-3 puede proporcionar un frenado de emergencia totalmente autónomo** para ayudar a evitar colisiones con vehículos estacionados y en movimiento desde una velocidad de hasta 80 km / h. Como resultado, el nuevo **AEBS-3 de DAF reduce automáticamente** la velocidad del impacto tanto como sea posible **con un objeto en movimiento o estacionario** delante del vehículo si el conductor no está atento a situaciones peligrosas.

**AEBS-3 es estándar en todos los camiones DAF LF, CF y XF.** La introducción de la sofisticada tecnología AEBS-3 ilustra una vez más que** DAF Trucks está entregando Pure Excellence,** también en seguridad.

 

 

Foto: DAF Trucks NV