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title: "Recuperación postcovid, prioridad de la presidencia portuguesa de la UE"
description: "Redacción.- El Gobierno portugués, que ostentará la Presidencia de la Unión Europea hasta el próximo mes de junio, se propone como objetivo principal una recuperación postcovid justa, verde y..."
url: https://www.diariodetransporte.com/historico/comunicados-de-prensa/recuperacion-postcovid-prioridad-la-presidencia-portuguesa-la-ue/
date: 2021-01-11
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Comunicados de prensa"]
tags: ["Año Europeo del Ferrocarril", "Asociaciones", "Comisión Europea.", "Comunicados de Prensa", "Documento Programático", "Especiales", "Ferrocarril", "General", "Gobierno Portugal", "intermodalidad", "Internacional", "Ministerios y Leyes", "Nacional", "Otros Transportes", "puertos comerciales", "recuperación postcovid", "recuperación transporte", "Sociedad", "Transporte aéreo", "Transporte ferroviario", "Transporte por carretera"]
type: post
lang: es
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# Recuperación postcovid, prioridad de la presidencia portuguesa de la UE

Redacción.- El **Gobierno portugués**, que ostentará la **Presidencia de la Unión Europea** hasta el próximo mes de junio, se propone como objetivo principal una **recuperación postcovid justa, verde y digital**. En el ámbito del **transporte**, se priorizará en el establecimiento de **ayudas para facilitar su recuperación, su modernización y su sostenibilidad**.

La Presidencia portuguesa del Consejo de la Unión Europea (UE), que tendrá lugar entre enero y junio de este año 2021, se produce en un momento extraordinario, con la pandemia del Covid-19 y sus consecuencias sociales y económicas, que plantean un desafío sin precedentes para la UE y sus Estados miembros, que requieren una acción decisiva y global. En este sentido, el Gobierno portugués ha elaborado su Documento Programático para este semestre de presidencia europea, al que ha tenido acceso Fenadismer, y en el que se propone como objetivos trabajar en tres **prioridades principales**: promover una** recuperación europea** robustecida con una transición verde y digital, llevar el pilar social de la UE como elemento clave para asegurar una **transición verde y digital justa** e inclusiva y fortalecer una **autonomía estratégica** de una Europa abierta al mundo.

En materia de transporte, la presidencia portuguesa se plantea continuar con las prioridades de sus antecesores en lo relativo a la cohesión económica, social y territorial así como los objetivos de **recuperación económica, descarbonización y consolidación del mercado único**, lo que requieren un sector del transporte sostenible, innovador, resiliente y accesible. Para ello, se priorizarán** iniciativas** que ayuden a las empresas del sector a recuperarse de los impactos del Covid-19 y que ayuden a** restablecer la circulación de bienes, servicios y personas**, y que también contribuyan a la modernización y sostenibilidad del sector. Además de estas medidas de emergencia, se promoverán iniciativas que contribuyan a un refuerzo estructural del sistema de transporte de la Unión.

En lo que respecta a la **red transeuropea** de transporte, se impulsará la finalización de la red principal para 2030 y el aumento de su densidad dentro de la Unión, en particular mediante una mayor capilaridad en las zonas periféricas. En el **ámbito ferroviario**, la Presidencia portuguesa lanzará el **Año Europeo del Ferrocarril** en Lisboa en marzo, una oportunidad para seguir debatiendo las medidas que permitan que tanto la** infraestructura ferroviaria** como el **material rodante** contribuyan a la descarbonización, la modernización y la seguridad del transporte. Además de potenciar el atractivo del ferrocarril para el transporte de personas y mercancías, se fomentará la **intermodalidad con el transporte marítimo**, a través de puertos comerciales y una mayor prestación de servicios e información.

Con respecto al **transporte aéreo**, se dará seguimiento a las propuestas legislativas de la Comisión Europea, centrándose un **Cielo Único eficaz**, la protección de los pasajeros y otras medidas necesarias para traer estabilidad al sector después del Covid-19, asegurando la plena participación de los Estados miembros. La Presidencia tendrá en cuenta que la confianza en los servicios de transporte depende de una **movilidad inclusiva y accesible**, una alta calidad de servicio, una mayor intermodalidad, la protección de los derechos de los pasajeros y una protección adecuada de los datos de los usuarios.

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