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title: "Scania suministrará el 93% de la flota del TIB CTM Consorcio de Transportes de Mallorca"
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date: 2020-07-27
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Comunicados de prensa"]
tags: ["28 articulados", "autobuses diésel", "Castrosua", "Comunicados de Prensa", "Consorcio de Transportes de Mallorca", "Empresas", "EMT de Palma", "Especiales", "Euro6 de GNC", "Fabricantes del sector", "General", "GNC de Scania", "Híbridos y Eléctricos", "Nacional", "Otros Transportes", "Sociedad", "Tecnología GNC", "TIB CTM"]
type: post
lang: es
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# Scania suministrará el 93% de la flota del TIB CTM Consorcio de Transportes de Mallorca

Redacción.- El pasado jueves** se presentó el nuevo sistema de transporte del TIB CTM, Consorcio de Transportes de Mallorca,** basado en una reorganización de líneas reduciendo de 11 operadores a 3 y una renovación total del parque móvil pasando de viejos autobuses diésel, **a modernos y eficientes buses Euro6 de GNC, Híbridos y Eléctricos.**

**En la renovación de los vehículos prevalece la tecnología GNC** por sus excepcionales características ecológicas y sustitutivas, en prestaciones y costes operativos al mismo nivel que un diésel, o incluso mejoradas. Se hizo la presentación inicial piloto **con la previsión de poner en marcha el sistema al completo a final de año**, que incluirá, además, la integración de un novedoso sistema de ticketing y tarifario.

**Del total de 216 buses que componen la flota del TIB CTM, 198** son de propulsión por gas natural y 18 eléctricos. Scania suministra 186 vehículos, el 93% de la flota siendo el adjudicatario mayoritario de los 3 lotes en que queda dividido el nuevo servicio. Para este reto se han elegido mecánicas GNC Euro6 de última generación, con una – propuesta que construye** en colaboración con Castrosua, 6 modelos diferentes de bus para abarcar servicios urbanos, metropolitanos y de cercanías en 12, 15 y 18m.** Todos los vehículos comparten exactamente la misma cadena cinemática, pero con diferentes combinaciones de carrocería tipo piso bajo, low entry y piso alto y con autonomías que van de los 450km a los 700 km.

**Los buses incluyen uno de los paquetes más vanguardistas de seguridad y ahorro energético,** integrando hasta 15 sistemas diferentes como aviso de cambio de carril, frenada de emergencia, detector de fatiga, lector de señales de tráfico y alcolock, entre otros.

 

[![ width=](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/SCANIA-CONSORCIO-TRANSPORTES-MALLORCA.jpg)](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/SCANIA-CONSORCIO-TRANSPORTES-MALLORCA.jpg)

El sistema de transporte de** TIB CTM junto a la EMT de Palma, que adquirió recientemente 28 articulados GNC de Scania**, demuestran el desarrollo del GNC, como solución integral a un sistema de transporte y el compromiso de Scania con la sostenibilidad económica y ecológica, en una tecnología con costes operativos totales inferiores al diésel. Los motores de estos **vehículos podrían funcionar al 100% con biometano**, lo que supone una oportunidad real de reducir las emisiones y generar una economía circular donde la gestión de los residuos de la zona se convierte en una oportunidad de energía para la movilidad.

Fotos: Scania Spain