---
title: "Scania y FlixBus estrenan el primer autobús internacional de biogás. Fotos"
description: "Redacción.- El estreno de este primer autobús que realiza un recorrido internacional, es una colaboración entre Scania, el operador FlixBus y el proveedor de gas Gasum, para poner en las..."
url: https://www.diariodetransporte.com/historico/comunicados-de-prensa/scania-y-flixbus-estrenan-el-primer-autobus-internacional-biogas-fotos/
date: 2021-06-30
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Scania-y-FlixBus-estrenan-el-primer-autobus-internacional-de-biogas.jpg
categories: ["Comunicados de prensa"]
tags: ["autobus", "Autobuses urbanos.", "biogás", "Combustible", "Comunicados de Prensa", "Emisiones.", "Empresas", "Especiales", "Estocolmo-Oslo", "Fabricantes del sector", "FlixBus", "Gasum", "General", "la ruta", "Otros Transportes", "Portada", "Scania.", "Sociedad", "Transporte por carretera"]
type: post
lang: es
---

# Scania y FlixBus estrenan el primer autobús internacional de biogás. Fotos

Redacción.- El estreno de este primer **autobús que realiza un recorrido internacional**, es una colaboración entre **Scania**, el operador** FlixBus** y el proveedor de **gas Gasum**, para poner en las carreteras este autocar de larga distancia que funciona** con biogás operará la ruta Estocolmo-Oslo.**

Impulsado por** biogás líquido (LBG),** el autocar reducirá el impacto climático y contribuirá a un **transporte libre de fósiles** entre las dos capitales nórdicas.

Actualmente, el biogás se utiliza en forma **comprimida principalmente en autobuses urbanos,** automóviles y vehículos de transporte ligero, pero hasta ahora ha sido menos competitivo para los vehículos pesados** de larga distancia**. En los últimos años, se ha desarrollado tecnología para** enfriar el biogás a alrededor de menos 160 grados Celsius** para que se vuelva líquido y, por lo tanto, más denso en energía. Esto abre la **posibilidad de utilizar el gas** para, entre otras cosas, el transporte pesado**, tanto por tierra como por mar.**

La disponibilidad de biogás **mejorará rápidamente en toda Europa,** especialmente porque la UE decidió poner a disposición puntos de **abastecimiento de combustible** a lo largo de las principales redes de **carreteras europeas (TEN-T)**.

[![ width=](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/scania-flixbus.jpg)](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/scania-flixbus.jpg)

*“Como el primer autocar de larga distancia impulsado por biogás, esta es probablemente la solución de autocar más sostenible en la actualidad»»*, **dice Johan Ekberg, Jefe de la Unidad de Clientes de Scania.**

**Los beneficios del biogás líquido son muchos: **

No contiene fósiles, es renovable, se produce localmente** y reduce las emisiones**. Al cambiar a biogás líquido producido localmente como **combustible en camiones o autobuses** de larga distancia, los operadores reducen tanto el impacto** climático propio como el de sus clientes en más del 90 por ciento.** La calidad del aire en general también se ve afectada positivamente por la reducción de** las emisiones de partículas y óxidos de nitrógeno (NOx),** y los vehículos más silenciosos benefician tanto a los conductores como a los pasajeros, y a la sociedad en general.

[![ width=](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/autobus-scania1.jpg)](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/autobus-scania1.jpg)

*“El biogás no es solo el combustible con las emisiones de CO2 más bajas, sino que también resuelve los problemas de residuos locales, crea puestos de trabajo locales y devuelve carbono y nutrientes al suelo. Es la navaja suiza de la economía circular **«»,***** dice Jonas Strömberg, director de sostenibilidad de Scania.**

En la actualidad, el** 17 por ciento de la red de gas de Europa es biogás**, y está aumentando rápidamente, lo que contribuye activamente a reducir **las emisiones de CO2.** En la red de gas para vehículos de Suecia, la proporción de **biogás es un asombroso 95%.**

*“El biogás será una de las herramientas clave para la descarbonización del transporte pesado, especialmente para operaciones de larga distancia como interurbanos y de largo recorrido. La mitad de la flota de gas pesado de Europa podría funcionar con biogás en 2025 «»***, concluye Jonas Strömberg.**

Fotos: Scania Bus