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title: "Transfesa Logistics renueva el parque de cajas móviles para tráficos europeos"
description: "Redacción.- Las 122 cajas móviles estarán en plena circulación a finales de junio en los tráficos internacionales de componentes de producción de Ford a Reino Unido y Alemania. Transfesa..."
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date: 2020-06-11
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Comunicados de prensa"]
tags: ["122 cajas móviles", "alemania", "Componentes", "Comunicados de Prensa", "Dagenham", "Empresas", "Especiales", "Ferrocarril", "Ford en Saarlouis y Colonia", "General", "Internacional", "Logística y Almacenaje", "Londres (Reino Unido)", "Otros Transportes", "Portada", "producción de Ford", "Reino Unido", "tráfico internacional", "Transfesa Logistics", "Transporte por carretera"]
type: post
lang: es
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# Transfesa Logistics renueva el parque de cajas móviles para tráficos europeos

Redacción.- **Las 122 cajas móviles estarán en plena circulación a finales de junio en los tráficos internacionales de componentes de producción de Ford a Reino Unido y Alemania. **

**Transfesa Logistics** renovará **122 cajas móviles** del parque** destinado al tráfico internacional de componentes de producción de Ford.** La compañía introducirá un nuevo modelo con el fin de mejorar el sistema de carga y descarga y adaptarse completamente a las necesidades del cliente. Además, al contar con un diseño polivalente, con estas unidades de transporte multimodal se garantiza que su uso en el mercado sea lo más amplio posible.

 

[![ width=](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/TRANSFESA-LOGISTICS-NUEVAS-CAJAS1.jpg)](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/TRANSFESA-LOGISTICS-NUEVAS-CAJAS1.jpg)

**Las nuevas cajas estarán en plena circulación a finales de junio en dos corredores**. El primero de ellos el que parte de Ford Valencia a la fábrica automotriz de Ford ubicada en Dagenham, Londres (Reino Unido). La segunda ruta en la que se emplearán es la que tiene destino a las plantas de Ford en Saarlouis y Colonia, en Alemania.

**Características de las cajas móviles**

**El diseño, en el que se ha trabajado durante dos años**, introduce numerosas ventajas. Las cajas, de tipo high cube, son de 45’ pies y su tara es ligera, lo que posibilita aumentar la capacidad de transporte actual. Al incrementarse este volumen, se disminuirán también los costes energéticos y se reducirá el impacto ambiental.

 

[![ width=](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/TRANSFESA-LOGISTICS-NUEVAS-CAJAS2-1.jpg)](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/TRANSFESA-LOGISTICS-NUEVAS-CAJAS2-1.jpg)

Otra de **sus principales características es que disponen de open top o techo deslizante y elevable.** Con esta opción se facilitan las labores de carga y descarga superior y también lateral de determinados productos, ajustándose a las necesidades concretas de cada cliente, en este caso Ford.

Con esta inversión, **Transfesa Logistics ha querido proporcionar un valor añadido** a toda su cadena logística mediante la introducción de los elementos más novedosos del mercado.

Fotos: Transfesa Logistics