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title: "La extraordinaria grúa del danés Jacob Pedersen. Fotos y vídeo"
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date: 2020-08-18
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Llamativa-grua-danes-Jacob-Pedersen.jpg
categories: ["Obras publicas y maquinaria"]
tags: ["Carroceros", "cucharón SAWO KM 602", "Curiosidades", "Empresas", "Fabricantes del sector", "gancho MULTILIFT", "General", "grúa de carga HIAB", "grúa en Køge", "HIAB X-HiPro", "Internacional", "Jacob Pedersen", "Obras públicas y maquinaria", "Portada", "remolque Nopa", "SAWO", "Scania R 500 8x2", "Transporte por carretera", "Transportista"]
type: post
lang: es
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# La extraordinaria grúa del danés Jacob Pedersen. Fotos y vídeo

Redacción.- **El fabricante danés de Skanderborg SAWO, ha entregado una extraordinaria y llamativa grúa en Køge al transportista Jacob Pedersen en Dinamarca, montada sobre la plataforma de un camión Scania R 500 8×2 que llama la atención.**

 

[![ width=](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Grua-Jacob-Pedersen1.jpg)](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Grua-Jacob-Pedersen1.jpg)

El equipamiento consta de una grúa de carga HIAB con un cucharón SAWO KM 602 de 650 litros que incluye rotador, **un equipo de gancho MULTILIFT** y un remolque Nopa. El camión es un Scania R 500 8X2 6 con cabina CR 20H.

 

[![ width=](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Grua-Jacob-Pedersen2.jpg)](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Grua-Jacob-Pedersen2.jpg)

La grúa es una** HIAB X-HiPro 302 EP-5 montada detrás de la cabina**. Está en la clase de 26 tm y tiene una autonomía hidráulica de 15,1 m. HIAB HiPro ofrece un control remoto avanzado, con un alto flujo de aceite para movimientos rápidos, precisos y simultáneos, además de funciones inteligentes para estabilidad de carga y capacidad adicional.

 

[![ width=](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Grua-Jacob-Pedersen4.jpg)](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Grua-Jacob-Pedersen4.jpg)

El equipo de gancho es el conocido MULTILIFT XR 22SL.53 de la gama de construcción baja para proporcionar un centro de gravedad bajo, ángulos de tracción más bajos y una estabilidad fantástica gracias a la altura de construcción baja de 195 mm. Se puede operar a altas velocidades y viene con inclinación y descenso rápidos.

 

[![ width=](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Grua-Jacob-Pedersen5.jpg)](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Grua-Jacob-Pedersen5.jpg)

El camión viene con un remolque Nopa de 3 ejes con inclinación de 3 vías.

 

[![ width=](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Grua-Jacob-Pedersen3.jpg)](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Grua-Jacob-Pedersen3.jpg)

Puedes ver un video del nuevo super camión aquí:

 

 

Fotos: HIAB, vídeo: SAWO