Si tienes hijos y en alguna ocasión han tenido que viajar en autobús seguro que te habrás preguntado por qué no utilizan un sistema de retención infantil (SRI). El problema es que las sillas de los coches no están diseñadas para su uso en un autobús convencional y tampoco existía en el mercado una silla infantil homologada para este medio de transporte. Pero desde este verano ya se vende en toda Europa.
Se trata de la silla Kidy Bus Harness, la primera desarrollada específicamente para su uso en autobús en Europa. La empresa artífice, Euroslog, tiene sello español, concretamente de Bilbao, y acaba de firmar un acuerdo de comercialización con Global Passenger Network (GPN), la mayor agrupación mundial de transporte de pasajeros por carretera del mundo con presencia en 30 países y una flota de más de 28.000 autobuses.
Gracias a este acuerdo todas las compañías de autobuses de GPN ofrecerán la nueva silla infantil y al mismo tiempo se convertirán en representantes comerciales de Kidy Bus Harness en sus respectivos países. La buena noticia es que niños de medio mundo harán sus viajes y excursiones en bus mucho más seguros.
En España, la empresa de autobuses ADO Avanza ha sido la primera en apostar por el nuevo sistema de retención infantil. Mikel Garrido, el director general de Euroslog, nos explica que ya han vendido unas mil unidades a compañías de autobús, colegios y servicios de emergencia, “además el País Vasco ha mostrado una clara intención de añadirla en el pliego de condiciones del transporte escolar de dicha comunidad. Les serviremos 17.000 unidades para el curso que viene».
Qué niños pueden utilizar Kidy Bus Harness?
La exclusiva silla infantil para autobús está homologada para niños con un peso entre 15 y 27 kilos (Grupo II). El Instituto Universitario de Investigación del Automóvil (INSIA) ha sido el encargado de su homologación.
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