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title: "Condenados a cerrar: Los camiones por la AP-68 arruinan los negocios de la N-232. Vídeos"
description: "En un principio eran una docena de \"afectados\" los que decidieron crear la Plataforma de Empresas Afectadas por el desvío de camiones de la N-232 a la AP-68. Cifra que ha crecido muy rápidamente..."
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date: 2018-01-28
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/AFECTADOSN-232.png
categories: ["Sociedad"]
tags: ["Afectados", "AP-68", "autopista", "camiones", "Cierre", "Condenados", "Desvío", "General", "N-232", "Nacional", "Portada", "Sociedad", "Transporte por carretera"]
type: post
lang: es
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# Condenados a cerrar: Los camiones por la AP-68 arruinan los negocios de la N-232. Vídeos

En un principio eran una docena de *«afectados» *los que decidieron crear la** Plataforma de Empresas Afectadas por el desvío de camiones de la N-232 a la AP-68**. Cifra que ha crecido muy rápidamente porque la decisión de desviar los camiones puede* «llevar a la ruina a muchas familias y negocios de esta Nacional»*. **Ahora son más 25.**

 

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**(https://www.rioja2.com/n-114932-2-a-partir-de-1-de-diciembre-los-camiones-a-la-ap-68/)**

 

 

(https://www.rioja2.com/) ha podido charlar con varios empresarios afectados. **Rosana Castresana, José Luis Lozano y Julián Escalada** son tres ejemplos. Tres personas que hablan como portavoces del resto de afectados y que aseguran que «n**os hemos dejado la vida y nuestro patrimonio en nuestras empresas y, de un día para otro, se pueden ir a la ruina**«*. Ante todo, quieren dejar claro que ellos también **son partidarios de***** «muertes cero en las carreteras»**.* Exigen «*una solución intermedia que sea compatible con nuestro día a día*«.

**Un ejemplo, la AP-15**

Y **no hay que irse muy lejos para encontrar la solución**. Por la **AP-15,** explica Lozano, **la mayoría del tránsito son vehículos pesados** «*pero no es obligatorio*«. Aún así, prosigue, «*a los camiones les resulta rentable circular por esta autopista pero pueden entrar y salir cuando quieren, pueden utilizar los servicios de la nacional… y e**so es lo que queremos precisamente los empresarios de la N-232, seguir trabajando*****«. **Y para ello, insisten en que «***los camioneros tienen que poder elegir, ir por la AP-68 o por la N-232, no se les puede obligar a circular por la AP-68, debe ser una decisión libre».***

Porque l**as pérdidas ya son considerables**. Julián Escalada confiesa que s**u volumen de negocio ha bajado un 70%.** «*Mi empresa está ubicada entre Rincón de Soto y Calahorra, ahora tengo 27 empleados pero, de seguir así las cosas, no sé si podremos seguir aguantando, voy a tener que hacer una regulación*«. De hecho, **estos empresarios calculan que están en el aire 300 o 400 puestos de trabajo**.

**Pérdida de puestos de trabajo y pérdidas económicas**. Desde el Gobierno regional, cuenta Escalada, *«se vanaglorian al decir que van a desviar a **2.000 camiones de la N-232 a la AP-68,**camiones que antes podían dejar **diez euros diarios cada uno en la N-232 **y que ahora se irán al País Vasco y Navarra, unos **20.000 euros al día** que **al mes son 600.000** y a**ño ocho millones de euros***«. Una cantidad considerable que, insiste, **se irán fuera de La Rioja.**

**«En la AP-68 no hay servicios y los que hay son caros»**

 

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Y es que estos empresarios aseguran que en «la AP-68 no hay servicios y los que son son caros*«. Incluso advierten de que el «***firme de la autopista tampoco está preparado para soportar a tanto vehículo pesado***«. En mi área de servicio, cuenta Escalada, «***dispongo de 50.000 metros cuadrados de párking hormigonado para que los camiones**, y el resto de conductores, puedan hacer sus paradas, sus descansos, tomar un café… **una superficie de terreno que no me reporta ningún beneficio pero que es un servicio más que ofrezco a mis clientes***«. Sin embargo en la AP-68, apunta, «*los camioneros tiene que hacer los descansos en el arcén de salida a la autopista*«.

**Pero no solo son los negocios de los empresarios de la N-232 los que están padeciendo la decisión del Gobierno regional **de obligar a los camiones a desviarse por la AP-68. Y es que cuenta Escalada, «a* mi área de servicio siempre venía un trabajador de un taller cercano a reparar cualquier avería que pudiera surgir, ya no viene porque ya no pasan camiones*«. Ahora, dice, «l***as reparaciones las harán en talleres del País Vasco o Navarra***«. Algo parecido le ocurre a Lozano. «*Yo antes gastaba 100 barras de pan pero desde que entró en vigor esta medida, gasto 30*«.

**(https://rioja2.com/n-116717-2-nace-una-plataforma-de-empresas-afectadas-por-el-desvio-de-camiones-de-la-n-232-a-la-ap-68)**

Por todas estas razones, **estos empresarios han decidido unir sus fuerzas y crear esta Plataforma de Afectados**. Precisamente este viernes, miembros de esta Plataforma **comparecerán ante los medios de comunicación para poner sobre la mesa todas sus reivindicaciones y sus propuestas. La cita, este viernes en la Casa de los Periodistas. **Fuente principal: (https://www.rioja2.com/n-116718-2-condenados-a-cerrar-los-camiones-por-la-ap-68-arruinan-los-negocios-de-la-n-232/)