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title: "Conducir un coche de otro sin estar de titular en el seguro, ¿qué puede salir mal?"
description: "Los seguros de coche son una parte fundamental de la circulación. Nos respaldan ante imprevistos y nos protegen en situaciones en las que nosotros, de forma normal, podríamos sufrir consecuencias..."
url: https://www.diariodetransporte.com/historico/sociedad/conducir-un-coche-otro-sin-estar-titular-el-seguro-que-puede-salir-mal/
date: 2018-01-01
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/CONDUCIRSINSEGURO.jpg
categories: ["Sociedad"]
tags: ["Accidentes", "Atención", "Compañías", "General", "Jovenes", "Nacional", "riesgos", "Seguros", "Sociedad"]
type: post
lang: es
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# Conducir un coche de otro sin estar de titular en el seguro, ¿qué puede salir mal?

Los **(http://motor.atresmedia.com/novedades/noticias/5-fraudes-aseguradoras/)** son una parte fundamental de la circulación. Nos respaldan ante imprevistos y nos protegen en situaciones en las que nosotros, de forma normal, **podríamos sufrir consecuencias graves ya no en el terreno físico, sino también en el terreno económico**.

Todos los vehículos a motor tienen la (http://motor.atresmedia.com/novedades/noticias/ocu-aseguradoras-mas-satisfaccion-generan-clientes/) que ocurran a lo largo de su vida, pero es cierto que, a día de hoy, **es posible encontrarse con situaciones en las que el conductor del vehículo no sea el mismo que figure en los papeles del seguro.** ¿Qué puede pasar entonces?

**Cuando uno necesita utilizar un seguro, y figura como asegurado, no suele haber ningún tipo de problema**. (http://motor.atresmedia.com/estilo/seguros-coches-autonomos/) -o no, dependiendo de las condiciones de la póliza- de las posibles contingencias, sin mayor contratiempo.

No obstante, las compañías aseguradoras pueden negarse a correr con los gastos ocasionados por un incidente si el conductor en el momento del contratiempo no está reflejado en la póliza. Esto puede pasar cuando, por ejemplo, **(http://motor.atresmedia.com/novedades/noticias/5-fraudes-aseguradoras/)**. En ese caso, la mayoría de compañías aseguradoras se hace cargo de las reparaciones y gastos correspondientes, pero** posteriormente los reclama,** normalmente vía judicial, al conductor del vehículo.

(http://motor.atresmedia.com/novedades/noticias/ocu-aseguradoras-mas-satisfaccion-generan-clientes/), aunque a cambio no nos debería sorprender si en la siguiente renovación de nuestra póliza **(http://motor.atresmedia.com/novedades/noticias/la-bbc-arrasa-a-la-msn-en-el-clasico-del-pago-en-seguros-de-coches/)** o, dependiendo de la gravedad del incidente, expulsarnos del seguro, rescindiendo la póliza de forma inmediata.

Lo mejor es, sin duda, figurar en la póliza como conductor, ya sea habitual u ocasional, ya que pese a que suele conllevar algún tipo de gasto adicional, nos permite circular con la tranquilidad de que estaremos cubiertos ante cualquier incidente.** Cuando alquilamos un vehículo o circulamos con un coche cedido, lo más normal es que la póliza ya esté contratada con este propósito**, por lo que podremos estar seguros de que estamos cubiertos sin problema ninguno.

En **Centímetros Cúbicos**: (http://motor.atresmedia.com/novedades/noticias/5-fraudes-aseguradoras/), [¿Por qué las aseguradoras temen tanto que te compres un coche tan moderno?](http://motor.atresmedia.com/novedades/noticias/por-que-las-aseguradoras-temen-tanto-que-te-compres-un-coche-tan-moderno/), (http://motor.atresmedia.com/novedades/noticias/ocu-aseguradoras-mas-satisfaccion-generan-clientes/), [¿Por qué el coche autónomo podría llevar a la ruina a las aseguradoras?](http://motor.atresmedia.com/estilo/seguros-coches-autonomos/)

Fuente original: (http://motor.atresmedia.com/novedades/noticias/conducir-un-coche-de-otro-sin-estar-de-titular-en-el-seguro-que-puede-salir-mal/)