---
title: "El cierre de las centrales térmicas generará la pérdida de mil puestos de trabajo en el transporte"
description: "EFE.- Asociaciones de transportistas de Galicia, Castilla y León, Asturias y Aragón han advertido que el cierre de las centrales térmicas en España generará la pérdida de hasta un millar de..."
url: https://www.diariodetransporte.com/historico/sociedad/el-cierre-las-centrales-termicas-generara-la-perdida-mil-puestos-trabajo-el-transporte/
date: 2018-10-03
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/CARBONCAMIONEROS.jpg
categories: ["Sociedad"]
tags: ["cierre tèrmicas", "General", "Nacional", "Portada", "Puestos de trabajo", "sector carbón", "Sociedad", "Transporte por carretera"]
type: post
lang: es
---

# El cierre de las centrales térmicas generará la pérdida de mil puestos de trabajo en el transporte

EFE.- **Asociaciones de transportistas de Galicia, Castilla y León, Asturias y Aragón han advertido que el cierre de las centrales térmicas en España generará la pérdida de hasta un millar de puestos de trabajo en estas cuatro comunidades autónomas. **

En un comunicado conjunto, estas organizaciones destacan que alrededor de mil camiones trabajan diariamente en el sector del carbón y de las térmicas, **350 de ellos en Castilla y León, 300 en Asturias y 150 tanto en Aragón como en Galicia**.

Los transportistas expresan su «profunda preocupación» ante la posición favorables de miembros del Gobierno central a la** «descarbonización» del sector energético y al cierre de las plantas térmicas** en España. Aseguran que la supresión de estas centrales generaría **consecuencias indirectas «graves» para el sector del transporte**, con una pérdida que estiman de un millar de trabajadores en comunidades autónomas «con graves problemas laborales, con escasas salidas de trabajo y ya desindustrializadas». «Así -destacan-, la desaparición de una rama especializada del transporte de carbón, con unos **vehículos muy específicos y de difícil reconversión**, hará que se pierdan cerca de mil puestos de trabajo».

Por ello, las asociaciones representativas del sector del transporte de mercancías en Galicia (Fegatramer), Asturias (Asetra-CETM), Aragón (FET Aragón) y Castilla y León (Fetracal) exigen al Gobierno que valoren previamente el impacto del cierre de las centrales antes de tomar una decisión. Instan a **sopesar «todas las consecuencias para todos los sectores afectados»** y a «tener en cuenta los miles de **puestos de trabajo, directos e indirectos, que se perderían y el daño social y económico** que se provocaría».

Además, estas organizaciones empresariales reclaman al Gobierno que proponga fórmulas alternativas que posibiliten la **reconversión de los vehículos de transporte de carbón**, «con unas características muy específicas que imposibilitan su función en otros sectores».

Consideran, además, que sus asociados no se encuentran en una «**situación de igualdad**» con otras modalidades de transporte a las que se subvencionan sus pérdidas, lo que, a su juicio, supone «**una grave injusticia para el sector del transporte de mercancías por carretera**«. Un sector, subrayan, que aporta más de **12.000 millones de euros al año a las arcas del Estado**, «sin obtener una respuesta adecuada a su potencial, lo que lleva a un deterioro del sector que no se puede consentir». (Foto de archivo)