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title: "El Comité de Seguridad Vial de la U.E. exige a Alemania más controles policiales al transporte"
description: "@Camioneroleones.- El Comité de Seguridad Vial de la Unión Europea en Bruselas, ha instado formalmente al Gobierno Federal de Alemania que preside Angela Merkel, que lleve a cabo muchos más..."
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date: 2018-01-27
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Sociedad"]
tags: ["Accidentes", "alemania", "Bruselas", "Carreteras.", "Comité", "Europa.", "General", "Internacional", "Portada", "seguridad", "Sociedad", "Sucesos", "Transporte por carretera", "Transporte.", "vial"]
type: post
lang: es
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# El Comité de Seguridad Vial de la U.E. exige a Alemania más controles policiales al transporte

@Camioneroleones.- **El Comité de Seguridad Vial de la Unión Europea en Bruselas**, ha instado formalmente al **Gobierno Federal de Alemania** que preside** Angela Merkel**, que lleve a cabo muchos[ más controles policiales en carretera](/2018/01/los-sindicatos-policiales-alemania-piden-se-incremente-importe-las-multas-trafico/) a los camiones con el objetivo de **incrementar la seguridad vial**, ante el alarmante incremento de accidentes de tráfico en los que **están implicados camiones.**

**Poco control en Alemania**

Para este** comité de la U.E**. (/2017/12/los-problemas-de-aparcamiento-para-camiones-en-alemania-provocan-muchos-accidentes/) que tienen como trágico protagonistas a **los camiones**, los países de la conocida como **«Europa del Este» tienen a muchos de sus camiones** entre los implicados en accidentes en las carreteras germanas. Asi lo recogian ayer diversos medios **informativos alemanes**. Este comité ha pedido encarecidamente al** Gobierno de Berlin** este pasado jueves (/2017/11/asi-es-el-uno-de-los-controles-de-carretera-en-alemania-video/) ya que **considera que controla muy poco el importante tráfico de camiones por su carreteras**.

**Bruselas exige**

El enfado de **Bruselas** se centra principalmente en **pedir a Alemania** que se esmere más en el cumplimiento de la **Directiva Europea** que determina la cantidad de (/2017/09/campana-de-controles-en-alemania-por-tiempo-indefinido-videos/) por carretera que se tienen que llevar a cabo cada año. Este **«tiron de orejas»** al **Gobierno de Angela Merkel** se basa en que Alemania aún no ha implantado la **Directiva de la Unión Europea** de la que firmó hace dos años el acuerdo para que incumplimiento, **en su legislación sobre el tráfico.**

En el caso de que **Alemania** no tome inmediatamente medidas, es muy probable que tenga que ser el **Tribunal Europeo de Justicia,** el que sancione **económicamente al Gobierno germano**. Para ello, ha ido más lejos y le ha dado a la **Canciller Angela Merkel** un plazo de **dos meses** para arreglar la situación.

**Importante incremento de los accidentes**

Para** el ejecutivo alemán,** este tema es un asunto muy** delicado.** Sobre todo porque[ durante el pasado año de 2017](/2017/07/alemania-inicia-una-campana-de-control-de-la-distancia-de-seguridad-sobre-los-camiones-video/), Alemania se ha visto sacudida por un importante **incremento de accidentes de tráfico** en el que, desafortunadamente, han estado **implicados camiones**. Esto ha provocado, no solo (/2017/07/asciende-a-18-fallecidos-y-30-heridos-el-balance-del-accidente-entre-un-camion-y-un-autobus-en-alemania-videos/)y causado un gran (/2017/07/31-heridos-y-17-desaparecidos-en-un-accidente-entre-autobus-y-un-camion-en-alemania/)de diversa consideración. También ha sido el causante de importantes** congestiones de trafico**. Las últimas inspecciones sobre el **transporte de mercancías por carretera**, que ha llevado a cabo durante esta semana, **la polcia de carreteras alemana (BAG),** ha demostrado que muchos camioneros conducen con **el sistema de frenado de emergencia desconectado.** Un sistema que** es obligatorio** en todos los camiones matriculados desde **enero de 2015,** pero que puede desactivarlo el **conductor manualmente**. (Foto: Diario de Transporte)