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title: "El Gobierno francés reducirá el límite de velocidad en las carreteras nacionales de 90 a 80 Km/h"
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date: 2018-01-10
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Sociedad"]
tags: ["Actualidad", "Carreteras.", "Francia.", "Gobierno", "Internacional", "Límites", "Portada", "Sociedad", "Transporte por carretera", "Transporte.", "Velocidad"]
type: post
lang: es
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# El Gobierno francés reducirá el límite de velocidad en las carreteras nacionales de 90 a 80 Km/h

**@Camioneroleones**.- Edouard Philippe, **Primer Ministro del Gobierno de Francia,** se ha planteado muy seriamente reducir el **número de muertes en las carreteras francesas**, como mínimo en mas de 400 victimas por años. Sobre todo porque **desde el año 2013** el incremento de los accidentes con muertes en el país galo ha sido constante. Para ello es muy posible que se reduzca el límite de velocidad en **las carreteras nacionales, departamentales e incluso locales.**

Así lo recoge una informacion del rotativo francés **Le Figaro.** En Francia durante el pasado año **2017 se registraron 3.477 fallecidos** en accidente de trafico en su territorio. Frente a las **3.268 victimas de 2013,** que registró los datos mas bajos de los últimos años en el país vecino. Para ello propone el** Primer Ministro** que se rebajen las velocidad es en estas carreteras en 10 kilómetros por hora, por lo que las carreteras que no fueran consideradas con una velocidad similar a las de las autopistas (algunos tramos de autovías), como las provinciales, pasarían del limite actual de** 90 km/h a 80 km/h.**

Inmediatamente esta previsible rebaja del limite de velocidad en las carreteras francesas, **ha levantado las criticas de las organizaciones empresariales** del transporte por carretera francés. Incluso la oposición de los partidos políticos de** la derecha francesa** han mostrado claramente su oposición a esta rebaja en los límites de velocidad.

Los representantes de los transportistas alegan que: «Una rebaja en **los limites de velocidad** en estas carreteras encarecería **los costes del transporte**. Las personas que residen en las zonas rurales de Francia verían reducida su capacidad de movilidad. Por otra parte, el dinero que recaudaran los gobiernos departamentales y nacionales por las multas, -que se estiman en unos 355 millones de euros-, tan solo servirían para incrementar los ingresos del **Tesoro Nacional francés**, en lugar de invertirse en mejoras de infraestructuras. Por su parte el** Primer Ministro Edouard Philippe** no ha dudado en declarar respondiendo a las críticas que: «Si la rebaja de la velocidad en las carreteras me acarrea **la impopularidad** y este es el precio por salvar vidas, yo quiero ser impopular».

El primer ministro francés, **Edouard Philippe**, quiere que la medida reduzca el número de muertes en las carreteras en al menos 400 víctimas por año. El número de accidentes mortales ha aumentado constantemente en **Francia desde 2013**. Durante el año pasado, se registraron** 3.477 muertes** en el tráfico francés, en comparación con **3.268 en 2013.** Ese fue el número más bajo en muchos años. (Foto: Archivo Diario de Transporte)