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title: "Fegatramer solicita que las bonificaciones se extiendan a horarios diurnos y a autopistas estatales"
description: "Redacción.- La Federación Gallega de Transporte de Mercancías, Fegatramer, solicita que las bonificaciones anunciadas por la Xunta de Galicia se extiendan a horarios diurnos y a las autopistas..."
url: https://www.diariodetransporte.com/historico/sociedad/fegatramer-solicita-que-las-bonificaciones-se-extiendan-horarios-diurnos-y-autopistas-estatales/
date: 2019-09-11
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Sociedad"]
tags: ["AG-53", "AG-55", "AG-57", "Ap-9", "bonificación peajes", "Fegatramer", "General", "Nacional", "Pago peajes", "Portada", "Sociedad", "Transporte por carretera", "Transportistas gallegos", "Xunta de Galicia"]
type: post
lang: es
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# Fegatramer solicita que las bonificaciones se extiendan a horarios diurnos y a autopistas estatales

Redacción.- **La Federación Gallega de Transporte de Mercancías, Fegatramer, solicita que las bonificaciones anunciadas por la Xunta de Galicia se extiendan a horarios diurnos y a las autopistas estatales.**

Como en su día había anunciado la Conselleira de Infraestructuras y Movilidad durante la celebración del 40 Aniversario de Fegatramer, la Xunta de Galicia, va a poner enmarcha** descuentos por el uso nocturno de las autopistas de titularidadautonómica**.

Esta **(/2019/09/rebaja-nocturna-de-los-peajes-en-las-autopistas-ag-55-y-ag-57/), que entrará en vigor el 1 de octubre**, prevé bonificarunos 200.000 viajes en horario nocturno, de todos los **vehículos pesados yligeros** que cuenten con el sistema de telepeaje **Vía-T,** en los trayectos quediscurran por la autopista **AG-55** entre La Coruña y Carballo, y la **AG-57** entreVigo y Bayona, ( dicha bonificación será del 50% en el peaje y en horario de00:00 a las 06:00 horas).

En relación con todo ello, la federación considera que este es el camino adecuado para quelos usuarios en general y en su caso, los transportistas gallegos utilicen más lasautopistas, pero esta bonificación, debería de extenderse también a los horariosdiurnos pues muchas mercancías han de ser transportadas obligatoriamente enhorarios diurnos.

Por otra parte Fegatramer, recuerda que **la gran vía de comunicación quevertebra Galicia es la autopista AP-9 de titularidad estatal**, paso obligatorio parael transporte de mercancías por carretera, que hasta la fecha y en los próximos25 años seguirá siendo el modo de transporte que traslade la gran mayoría delas mercancías que entran y salen de la comunidad gallega por vía terrestre.

Por ello, **reclaman** tanto al Gobierno autonómico como al Estatal,(especialmente a este último), un esfuerzo y entendimiento para que los**“abusivos» peajes** impuestos en las autopistas estatales en Galicia, tanto en la**AP-9** como en la **AG-53**, por los sucesivos Gobiernos, sean de una vez**rebajados o en su caso bonificado**s a los profesionales del transporte.

En relación con todo ello, Fegatramer recuerda que las **vías de alta capacidad** yallegaron a Galicia con **casi 30 años de retraso** con respecto a otros territorios, yque luego de eso, los gallegos y los demás usuarios que circulan por la Comunidad, son, de los que **más tiempo y más caro llevan pagando los peajespor su uso**. Y, además, se da una circunstancia, que supone un **agraviocomparativo**, y que es, que cuando en otros territorios se **están rescatandoautopistas y suprimiendo peajes, en Galicia, se suben**.

(Foto: Fegatramer)