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title: "Fenadismer acusa al gobierno catalán de pasividad y connivencia ante el bloqueo en la AP-7"
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date: 2019-11-12
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/CORTEFRONTERAAP-7.jpg
categories: ["Sociedad"]
tags: ["Autopista AP-7", "bloqueo frontera", "camioneros", "camiones", "Fenadismer", "General", "Gobierno de Cataluña", "Internacional", "La Junquera Gerona", "Nacional", "Portada", "Sociedad", "Transporte por carretera"]
type: post
lang: es
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# Fenadismer acusa al gobierno catalán de pasividad y connivencia ante el bloqueo en la AP-7

Redacción.- **Más de 20.000 camiones afectados por el bloqueo en la frontera por la autopista AP-7, siendo la principal salida de las exportaciones españolas al resto de la Unión Europea. Pese a que el corte de la autopista estaba anunciado con suficiente antelación, para Fenadismer el Gobierno catalán no ha actuado para evitar que el bloqueo se lleve a cabo, impidiendo además que los camiones puedan abandonar la autopista bajo sanción de 500 euros.**

Desde que el pasado lunes **14 de octubre se hiciera pública la sentencia del Tribunal Supremo contra determinados dirigentes catalanes por el proceso independentista**, las principales carreteras catalanas se han visto afectadas por numerosos bloqueos, en especial durante la primera semana, ocasionando gravísimos perjuicios a la actividad del transporte por carretera, y por ende a la actividad económica nacional.

En este sentido, fueron especialmente significativos y preocupantes los sucesivos **cortes que han afectado a la autopista AP-7 en diferentes puntos** de la vía, en algunos casos de **más de 30 horas** de duración, teniendo en cuenta que dicha vía vertebra toda la Comunidad Autónoma y es la conexión principal con el resto de la Unión Europea para las exportaciones españolas, por la que **transita diariamente más de 10.000 camiones por sentido**.

Así, Fenadismer ha venido exigiendo tanto al Gobierno central como especialmente al de Cataluña, por ostentar las competencias de tráfico y circulación en la red viaria catalana, **que se garantice la libre circulación** por dicha vía, dada la importancia estratégica que representa tanto para la economía catalana como para el resto del Estado español.

Por ello, la **federación critica la “actitud pasiva y de connivencia» que el Gobierno de Cataluña** **está mostrado** con el bloqueo que se está llevando a cabo en la autopista AP-7 en la frontera de la Junquera, lo que resulta sorprendente teniendo en cuenta que desde ya **hace varios días se venía anunciando dicha movilización en las redes sociales**, bajo el título “Tothom a la Frontera» ( Todos a la Frontera), planteando un bloqueo indefinido en la AP-7 a partir de este lunes 11 de Noviembre durante al menos tres días consecutivos.

A los** gravísimos perjuicios económicos** que tales bloqueos ocasiona a la economía en general y a la del sector del transporte en particular (cada hora que un camión permanece inmovilizado le supone un coste aproximado de 55 euros según cálculos de la Unión Europea), cabe añadir los **perjuicios personales que ocasiona a los conductores** que quedan atrapados en el interior de sus vehículos, al no poder atender sus necesidades básicas tanto de alimentación como de higiene.

Además para mitigar el impacto, (/2019/10/fenadismer-pide-que-los-camiones-puedan-circular-temporalmente-por-las-carreteras-nacionales/) para que** “levante» con carácter temporal la actual prohibición de que los camiones circulen por la carretera nacional** para la autopista de peaje AP-7, para evitar que los camiones se queden bloqueados en la autopista cuando es cortada por los manifestantes, sin que tengan posibilidad de abandonarla a través de una vía alternativa,** bajo sanción de 500 euros**, convirtiendo a los** transportistas en auténticos “rehenes»** de las movilizaciones.

(Foto: EFE)