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title: "La Comunidad de Madrid intensifica la inspección del transporte por carretera"
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date: 2020-02-14
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Sociedad"]
tags: ["autobus", "Cabotaje.", "Comunidad de Madrid", "conducción y descanso", "General", "mercancías peligrosas", "Nacional", "Otros Transportes", "plan de inspección", "Sociedad", "Taxi", "transporte mercancías", "Transporte por carretera", "VTC"]
type: post
lang: es
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# La Comunidad de Madrid intensifica la inspección del transporte por carretera

Redacción.- **La Comunidad de Madrid va a impulsar la inspección del transporte por carretera para garantizar la seguridad vial y evitar el intrusismo. En concreto, este año va a inspeccionar al menos 70.000 vehículos de transporte, de los cuales 45.000 se controlarán en ruta, otros 15.000 por control telemático y 10.000 en pesaje, así como a 1.600 empresas de transporte.**

El Plan de inspección del transporte por carretera contempla el control de** todos los tipos de transportes** que se realizan en la Comunidad de Madrid, tanto de mercancías como de viajeros. Se elabora con la colaboración de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad y también recibe observaciones y sugerencias del Comité Madrileño del Transporte por Carretera. El pasado año, la Dirección General de Transportes y Movilidad controló más de 87.500 vehículos, un 2,31% respecto a 2018.

**Vigilancia del sobrepeso**

Las inspecciones que se realizan cada año se dividen entre las realizadas en carretera o ruta y las que se hacen a las empresas. En 2019 se controlaron en ruta casi 77.500 vehículos, lo que supuso un 2,5% más que el año anterior.

Este año se va a realizar especial hincapié en las actuaciones en carretera dirigidas al control de vehículos dedicados al **transporte de mercancías** que circulan con **exceso de peso**. El pasado año un 10% de las sanciones se impusieron por circular con exceso de peso.

También se va a vigilar la realización del** transporte público de mercancías y las autorizaciones de transporte privado** complementario, como es el caso de los vehículos vinculados a pequeñas empresas y sus conductores. El Plan prevé controles específicos para las** mudanzas y el reparto urbano**.

Asimismo, se vigilará el transporte de **mercancías peligrosas y perecederas, así como el internacional y de cabotaje**. Para ello, también se realizarán campañas específicas para este tipo de transporte. El pasado año se controlaron un 7,6% más de vehículos de transporte de mercancías perecederas, alcanzando los 6.571 vehículos.

Por otro lado, el plan de inspección también tendrá especial atención en el** transporte de trabajadores, escolares y menores con discapacidad**.

**Campañas especiales VTC**

El Plan de inspección también incluye el **control de VTC y taxi**. Este año se van a realizar seis campañas específicas para controlar VTC, de las cuales tres estarán dirigidas a controlar de forma especial la **captación irregular de clientes**. Para que estas campañas sean más efectivas se realizarán en puntos significativos, como el aeropuerto, y en eventos en los que se incrementan los desplazamientos como es el caso de festivales de música, competiciones deportivas o en durante la campaña navideña.

**Conducción y descanso**

En el caso de las inspecciones realizadas en empresas, la Comunidad de Madrid va a realizar** controles de viajeros, mercancías y operadores de transportes**, con especial atención a las plataformas digitales de contratación. En este sentido, también se va a realizar un control de los servicios comunicados al registro de comunicaciones de VTC.

Otro de los aspectos en los que más se va a incidir es en la vigilancia de los **tiempos de conducción y descanso**. Para ello se van a analizar al menos 100.000 jornadas de 3.700 conductores. En 2019, del total de **17.861 expedientes sancionadores resueltos, un 40% fue por incumplir los tiempos de conducción y descanso**.

En segundo lugar, el 20% de las sanciones fue por realizar transporte incumpliendo las condiciones de contratación, que es el capítulo en el que se integran las multas impuestas a las VTC. Un 19% de sanciones estuvieron relacionadas con el transporte de mercancías peligrosas y perecederas y un 11% con la realización de transportes sin la autorización correspondiente.

(Foto de archivo)