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title: "La Comunidad de Madrid tendrá 6 líneas de autobús ”antiacoso” para mujeres y menores"
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date: 2020-01-27
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Sociedad"]
tags: ["antiacoso", "autobuses", "Comunidad de Madrid", "Consorcio Regional de Transportes", "General", "Jovenes", "Líneas", "Mujeres", "municipios", "Otros Transportes", "paradas", "Portada", "Sociedad"]
type: post
lang: es
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# La Comunidad de Madrid tendrá 6 líneas de autobús ”antiacoso” para mujeres y menores

Redacción.- **Las líneas dan servicio a los municipios de Pinto, Valdemoro, Leganés, Fuenlabrada, Parla y Las Rozas. Se podrá solicitar la parada en un punto dentro del itinerario de la línea y en ámbito urbano. El programa piloto se mantendrá durante tres meses para evaluar su aceptación y poder ajustar su modo de funcionamiento**

** La Comunidad de Madrid** pone d**esde hoy** en marcha un proyecto piloto de paradas a demanda para mujeres y menores de edad en varias líneas de autobuses interurbanos nocturnos. **La iniciativa empieza a funcionar hoy lunes, 27 de enero en seis líneas que dan servicio a los municipios de Pinto, Valdemoro, Leganés, Fuenlabrada, Parla y Las Rozas.**

El objetivo de este proyecto piloto que impulsa **la Consejería de Transportes, Movilidad e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, a través del Consorcio Regional de Transportes**, es que tanto las mujeres como los menores de edad puedan acortar sus recorridos por la noche y garantizarles una mayor seguridad.

**Así, los autobuses nocturnos podrán dejarles, dentro de su ruta, en una ubicación segura y cercana a su domicilio.**

Las líneas en las que se va a poner en marcha el proyecto piloto son:** N 401 Madrid (Atocha) – Pinto – Valdemoro; N 802 Madrid (Atocha) – Leganés (Vereda de los Estudiantes); N 803 Madrid (Atocha) – Fuenlabrada (Barrio del Naranjo); N 804 Madrid (Atocha) – Fuenlabrada; N 806 Madrid (Atocha) – Parla; y N 903 Madrid (Moncloa) – Las Rozas – Monte Rozas.**

El Consorcio ha establecido varios requisitos **para garantizar que las paradas a demanda se realizan con la máxima seguridad para todos los viajeros. En concreto,** solo podrán solicitar la parada mujeres y menores de 18 años en un punto incluido en el itinerario de la línea, en ámbito urbano. Deberán comunicar personalmente al conductor, **con una parada de antelación, el lugar donde deseen bajarse y situarse en la parte delantera del autobús.** Solo podrán descender por la puerta delantera.

**Evitar situaciones de riesgo**

Asimismo, para que pueda hacerse la parada a demanda,** debe haber una acera con una anchura mínima de 1,5 metros y, en caso de necesitar utilizar la rampa para sillas de ruedas,** el conductor indicará si reúne las condiciones necesarias **para poder desplegar la rampa o propondrá un punto de desembarque alternativo** que sí reúna las condiciones.

**A la hora de parar a petición de un viajero, el criterio del conductor será el que prevalezca**. En líneas generales, no se harán paradas en lugares que generen situaciones de riesgo, como: los que estén situados a menos de cinco metros de una esquina, cruce o bifurcación; en pasos de vehículos o personas;** donde se impida la visibilidad; glorietas, medianas, isletas o pasos a** **nivel, y lugares** donde esté prohibido reglamentariamente.

**El proyecto piloto se mantendrá durante tres meses aproximadamente,** lo que servirá para evaluar la aceptación de esta iniciativa y para ir perfilando su modo de funcionamiento. El Consorcio valorará, de forma mensual, **la evolución de este piloto a partir de informes quincenales por parte de las líneas de autobús** y de los ayuntamientos participantes.

Foto: Archivo Diario de Transportes

 

 
