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title: "La mayoría de los trabajadores de la EMT de Valencia votó a favor de paros parciales en enero y febrero"
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date: 2018-12-19
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Sociedad"]
tags: ["Actualidad", "autobuses", "EMT", "Enero", "Febrero", "General", "Lineas Regulares", "Nacional", "Otros Transportes", "parciales", "Paros", "Sociedad", "Valencia"]
type: post
lang: es
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# La mayoría de los trabajadores de la EMT de Valencia votó a favor de paros parciales en enero y febrero

EFE.- **Los trabajadores de la EMT de Valencia han aprobado por mayoría realizar los paros parciales convocados por los sindicatos en enero y febrero en protesta por las condiciones para la jubilación parcial que aplica la dirección de la empresa, entre otros puntos.**

En las votaciones celebradas entre el lunes y el martes, v**otaron 873 trabajadores -de un total de 1.600-, de los cuales 615 emitieron su voto a favor y 216 en contra, y se contabilizaron 37 votos en blanco y 5 nulos**, según ha informado el Comité de empresa.

Los paros se desarrollarán durante dos horas **los días 16, 24 y 29 de enero de 2019 (de 7 a 9, y de 17 a 19 horas), y el 4, 12, 20 y 27 de febrero (de 8 a 10 y de 16 a 18 horas),** y no descartan convocar huelgas de 24 horas en Fallas.

Todos los sindicatos representados en **el Comité de empresa (UGT, CCOO, APPTU y TUC), excepto la CGT**, convocan estos paros, que además de a los conductores, también afectarán a los empleados de oficinas y talleres.

El conflicto está motivado por las condiciones para la jubilación parcial, después de que la dirección de** la EMT ordenara 131 días de trabajo anuales en lugar de los 65 días** (una reducción de jornada del 15 %) que se pactaron en un acuerdo alcanzado en el marco de la negociación colectiva.

La Agencia Antifraude, a la que la dirección de **la EMT trasladó una posible ilegalidad en las jubilaciones parciales**, afirmó que el presunto quebranto al erario público por las condiciones ventajosas de jubilación -por percibir salarios públicos de jornadas de trabajo no realizadas- **ascendía a 1,1 millones entre 2014 y 2018.**

**Tras someterse a un laudo arbitral y solicitar una aclaración de la resolución por la parte sindical, esta indica que es favorable a los trabajadores, es decir, a los 65 días.**

Además de las condiciones de la jubilación parcial, los paros también están convocados **por el plan de jubilación 2019-2027**, que se debía haber firmado a finales de junio según marca el convenio y todavía no ha sido negociado, y por los descansos en los finales de línea.

Otros puntos de reivindicación son el incumplimiento en la formación que ofrece la empresa que, según el** Comité, debe 100 horas por trabajador;** y el incumplimiento en la disgregación de los puntos de relevo, que obliga a los conductores a acudir a un punto de parada y no a los finales de línea tras la modificación realizada por la empresa en las diferentes líneas.

Foto: Archivo Diario de Transporte