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title: "Los autobuses de ALSA llevarán instalado el ”alcolock” y el ”drive cam”"
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url: https://www.diariodetransporte.com/historico/sociedad/los-autobuses-alsa-llevaran-instalado-el-alcolock-y-el-drive-cam/
date: 2018-01-23
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/ALCOLOCK.jpg
categories: ["Sociedad"]
tags: ["Actualidad", "Alcolock", "Alsa", "autobuses", "drive cam", "Empresa", "General", "Nacional", "Otros Transportes", "Portada", "seguridad", "Sistema", "Sociedad", "Transporte."]
type: post
lang: es
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# Los autobuses de ALSA llevarán instalado el ”alcolock” y el ”drive cam”

**La empresa de transporte de viajeros ALSA, ha llegado a un acuerdo con las dos federaciones de transporte de los sindicatos UGT y CC.OO. en Asturias para que en todos los autobuses de la empresa se instalen dispositivos encaminados a mejorar la seguridad de los viajeros.**

Tanto la empresa como los sindicatos reconocen la **«necesidad de trabajar conjunta y activamente en esta línea**» en el sector de transporte de viajeros, y han acordado la implantación de sistemas tipo [ «alcolock»](/2017/10/el-parlamento-europeo-ha-debatido-sobre-la-implantacion-del-sistema-alcolock-en-camiones-y-autobuses/), que impiden que se pueda arrancar el vehículo si el conductor superase las tasas legales, minimizando así el riesgo de conducción bajo los efectos de alcohol y drogas.

Asimismo, **el acuerdo también recoge el establecimiento de un sistema de seguridad mediante cámaras tipo «drive cam»** que, ante determinadas condiciones anómalas de la circulación o a petición del propio conductor, realice grabaciones de imágenes interiores o exteriores del autobús.

La finalidad primordial de la instalación cámaras a bordo de **los vehículos es preservar la necesaria seguridad de las operaciones y la protección tanto del personal de conducción** como de los viajeros ante eventos que pudieran poner en peligro su integridad.

En el acuerdo suscrito las partes detallan las condiciones y** fijan un protocolo de actuación pactado entre empresa y la representación legal de los trabajadores** ante la detección por el sistema **«alcolock» de un índice superior al permitido**, así como las de la implantación progresiva y el funcionamiento del sistema** «drive cam».** El acuerdo fija que el grado de implantación del sistema será el decidido por la empresa sobre la flota actual y los planes de renovación. (Foto: Archivo Diario de Transporte)