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title: "Bosnia y Herzegovina avanza hacia la Unión Europea con proyectos que reflejan la fuerza de un pueblo resiliente"
description: "&nbsp;Este trayecto diario se ha convertido en una piedra angular de la vida en Sarajevo a lo largo de los 140 años de historia del tranvía"
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date: 2025-01-31
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Viajes"]
tags: ["Bosnia", "Herzegovina", "Tranvías", "Turismo", "Unión Europea."]
type: post
lang: es
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# Bosnia y Herzegovina avanza hacia la Unión Europea con proyectos que reflejan la fuerza de un pueblo resiliente

**Cada mañana, a las 5:10,** el primer tranvía del día sale de Ilidža, un suburbio** al oeste de Sarajevo,** hacia el bazar medieval,** Baščaršija,** el centro cultural de la ciudad. Este trayecto diario se ha convertido en una piedra angular de la vida **en Sarajevo a lo largo de los 140 años** de historia del tranvía. Generaciones de residentes han hecho este viaje y el tranvía se ha convertido en parte de la identidad de la ciudad.

**El tranvía se inauguró en 1885, tirado por caballos. **Pero tan solo diez años después, Sarajevo se convirtió en una de las primeras ciudades europeas en electrificar sus tranvías. A lo largo de las décadas, la red de tranvías desempeñó un papel crucial **en el crecimiento de la ciudad.**

**Para Esad Mujagić, el tranvía es más que un medio de transporte: es el trabajo de su vida**. *«Cuando empecé a trabajar en la empresa de transporte público de la ciudad en los años 80, no pensé que los tranvías definirían mi carrera»*, **afirma.**

Durante el brutal **asedio de Sarajevo en los años 90**, los tranvías de la ciudad dejaron de funcionar por primera vez en su historia, bloqueados por la violencia que asolaba la ciudad. Después de dos largos años, **el servicio de tranvías volvió a funcionar,** aunque el asedio aún no había terminado. Desde entonces, Mujagić trabajó todos los días para reparar los daños causados por las balas y la metralla.* «Queríamos que los tranvías siguieran funcionando», ***recuerda Mujagić**. *«Queríamos que la gente tuviera cierta sensación de normalidad en su vida cotidiana».*

**Durante los años posteriores a la guerra**, los viejos tranvías de Sarajevo llevaban las cicatrices del conflicto mientras recorrían la ciudad, y Mujagić hizo campaña para que se los sustituyera. Su arduo trabajo finalmente **dio sus frutos en 2024. Por primera vez en 40 años**, Sarajevo inauguró una flota de tranvías nuevos de color amarillo brillante.

Los tranvías son solo una de las muchas señales** de progreso que marcan el año 2024 **como un punto de inflexión para los proyectos a largo plazo de Bosnia y Herzegovina y sus ambiciones europeas . **A principios de 2024, **los líderes de la UE acordaron oficialmente iniciar las negociaciones de adhesión con el país.

En todo el país, los principales proyectos de infraestructura están alcanzando hitos: **se están construyendo nuevas carretera**s, se están construyendo parques eólicos y se están modernizando hospitales.** El Banco Europeo de Inversiones **se ha asociado con los sectores público y privado para impulsar este progreso.

![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2025013121494490967.jpg)**

**Pero esta historia no se trata solo de puentes, túneles y tranvías**. Se trata de personas que marcan la diferencia sobre el terreno . Personas como **Esad Mujagić, **comprometidas con mejorar las vidas de sus conciudadanos.

Fuimos a Bosnia y Herzegovina **para visitar a un ingeniero hidráulico** que protege su ciudad de futuras inundaciones , a un funcionario municipal que restaura el río local a su antigua gloria y a un trabajador del gobierno que garantiza** el acceso al agua potable **para comunidades remotas.

Queremos que conozcas a un ambientalista que trabaja para salvar **la población de peces nativos**. A un ingeniero que hace que las carreteras sean más seguras. A un médico que regresó del extranjero para brindar una mejor** atención médica en su país.**
