La estructura tarifaria de la Euroviñeta en los Países Bajos cambiará a partir del 1 de enero de 2025. Los precios se incrementarán un 1,9%. Las tarifas de la Euroviñeta se basan en las emisiones de CO2, además de la clase de emisiones EURO y el número de ejes.
Los vehículos de motor se clasifican en cinco clases de emisiones de CO2 que van desde la clase de emisiones 1 (camiones diésel) hasta la clase de emisiones 5 (cero emisiones). Se aplica un descuento a las clases de emisiones de CO2 2 a 5.
Para un vehículo de motor Euro VI de clase de emisiones de CO2 1, la tasa anual actual de 1.250 euros se incrementará a 1.274 euros. Dentro de la clase de emisiones de CO2 1 se realiza una diferenciación adicional en función de la clase de emisiones EURO del vehículo de motor.
Se incluye una descripción completa de las tarifas en el Boletín Oficial 2024 240 .
Las nuevas tarifas se aplicarán a partir del 1 de enero de 2025, las viñetas compradas antes del 1 de enero de 2025 seguirán siendo válidas durante el tiempo por el que fueron adquiridas. No se hacen correcciones. Las características del vehículo de motor y el período de validez de la Euroviñeta vigente podrán determinar la respuesta de los titulares de dichos vehículos de motor. Por ejemplo, comprando una viñeta anual para un vehículo de motor con clase de emisiones de CO2 1 a finales de este año en lugar de enero de 2025 o para un vehículo de motor con clase de emisiones de CO2 5, comprando varias viñetas mensuales en 2024 y una viñeta anual a partir de enero de 2025.
Para los vehículos de motor matriculados en los Países Bajos, RDW indicará a través de OVI.RDW en qué clase de emisiones de CO2 se encuentra el vehículo. El Ministerio espera que en 2025 el 98% de los vehículos de motor alcancen la clase 1 de emisiones de CO2. Los vehículos de motor que no cumplen la norma europea se clasifican en la clase 1 de emisiones de CO2. Los vehículos de motor más limpios y, efectivamente, más económicos se clasifican en las clases 2 a 5. Las clases 2 y 3 son respectivamente al menos un 5 % y un 8 % más limpias que el estándar, la clase 4 es al menos un 50 % más limpia y la clase 5 tiene cero emisiones. Para las clases de limpiadores 2 a 5, se aplica un descuento sobre la tarifa aplicable para la clase de emisiones de CO2 1. En el apartado 7.2 de la exposición de motivos se explica la clase de emisión de CO2.
La Euroviñeta es obligatoria para los vehículos de motor de más de 12 toneladas. La viñeta expirará en cuanto se introduzca el impuesto sobre camiones en los Países Bajos. Está previsto que esto tenga lugar a mediados de 2026. Los vehículos de motor de entre 3,5 y 12 toneladas están excluidos de la Euroviñeta. Esta excepción expirará en marzo de 2027, pero se espera que el impuesto a los camiones se aplique en los Países Bajos. El impuesto sobre camiones establece un precio por kilómetro para todos los vehículos de motor a partir de 3,5 toneladas. Dinamarca ha indicado que dejará de utilizar la Euroviñeta a partir del 1 de enero de 2025. Los Países Bajos, Suecia y Luxemburgo son los únicos países que todavía utilizan la Euroviñeta.
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