CEVA Logistics, especialista mundial en logística 3PL y experto en logística de proyectos, ha organizado para el fabricante de generadores y motores eléctricos Wärtsilä el transporte de extremo a extremo de 14 motores y alternadores desde los puertos de Vaasa y Rauma, en Finlandia, hasta el sitio de la planta de bioenergía Larivot, en construcción en la Guayana Francesa.
CEVA Logistics, reconocida por su experiencia en la planificación y gestión del transporte de equipos de gran tamaño, fue seleccionada para orquestar el transporte multimodal y transfronterizo de equipos industriales pesados y de gran tamaño con destino a la central eléctrica EDF PEI – Production Electrique Insulaire – Larivot, entonces en construcción en Guayana Francesa.
Así, a principios de abril, se cargaron 7 motores y 3.000 m³ de equipo en un buque dedicado al transporte de paquetes pesados y de gran tamaño en el puerto finlandés de Vaasa. Tras una escala en el puerto de Rauma para la carga adicional de 7 alternadores, el buque llegó a la terminal portuaria de Dégrad-des-Cannes, en la Guayana Francesa. También se transportaron 150 contenedores de 40 pies con accesorios para motores y alternadores a la Guayana Francesa mediante una línea marítima regular.
Por último, en el marco de este proyecto que requiere equipos de transporte y manipulación específicos no disponibles en Guayana Francesa, CEVA también organizó el traslado mediante buque roll-on/roll-off desde Francia continental de dos remolques modulares motorizados – SPMT – y equipos de elevación, que representan más de 400 toneladas de equipos.
Al final de una travesía de más de 9.000 km, todo este material industrial, que por su peso y dimensiones excepcionales requiere una logística especial y una manipulación minuciosa, fue descargado y almacenado en una zona dedicada de la terminal portuaria y preparado para ser transportado en remolques especiales llegados de Francia continental y diseñados para soportar tales pesos.
En la noche del 4 de mayo, un primer convoy de dimensiones bastante excepcionales – 26,8 m de largo, 5,6 m de ancho y más de 8 m de alto y con un peso de 480 toneladas, salió de la zona portuaria para recorrer, escoltado y en 5 horas, los 14 km hasta la central eléctrica de Larivot.
La entrega de los demás motores y alternadores, siguiendo el mismo procedimiento operativo de los convoyes nocturnos excepcionales, se distribuyó en varios fines de semana hasta el 19 de julio.
CEVA, que cuenta con socios de confianza para este tipo de proyectos complejos, gestionó la instalación de cada motor y alternador en las cimentaciones destinadas a recibirlos a su llegada a la obra, proporcionando así a su cliente Wärtsilä un servicio de transporte e instalación llave en mano en la central.
Un viaje con importantes limitaciones técnicas cuidadosamente preparado de antemano
Esta operación de transporte de gran envergadura requirió muchos meses de estudios preparatorios e ingeniería a cargo de los equipos de Logística de Proyectos de CEVA. La planificación, previsión y evaluación de las limitaciones normativas y técnicas se realizó con antelación, incluyendo los trámites administrativos en la Guayana Francesa para obtener los permisos de transporte. El reconocimiento de la ruta vial entre el puerto y la central eléctrica de Larivot condujo a la instalación de estructuras reforzadas en los tramos más frágiles de la ruta, incluyendo la instalación de refuerzos en puentes y alcantarillas.
Chris Grigentin , Director de Logística de Proyectos para Europa de CEVA Logistics, afirmó: «Los equipos de Logística de Proyectos trabajaron durante muchos meses para diseñar e implementar la solución de fletamento y transporte adaptada a este equipo de dimensiones inusuales, y para garantizar su entrega e instalación seguras. Hoy nos enorgullece haber demostrado toda nuestra experiencia en este proyecto que Wärtsilä nos confió y nuestra contribución como logistas en un proyecto llave en mano para la producción de energía renovable en la Guayana Francesa».
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