Como el invierno ya se está apoderando de la mayor parte de Europa, además de prepararse para toda la diversión, es importante recordar la seguridad en la carretera. En 2022, European Transport Research Review publicó una investigación sobre cómo las diferentes condiciones climáticas afectan la probabilidad de un accidente de tráfico, uno de los temas: las condiciones climáticas invernales.
Las conclusiones de esta investigación revelaron que los accidentes de un solo camión muestran el mayor aumento del riesgo relativo (RRI), del 872,9 % lo cual es un número preocupante. teniendo en cuenta que en Europa el 77% del transporte se realiza por carretera (Comisión Europea, 2023). El resultado podría ser que los conductores de camiones que conducen en condiciones invernales sean más propensos a sufrir accidentes de tráfico que cualquier otro conductor de vehículos y, como resultado, corren un mayor riesgo de entregar la carga a tiempo cuando se enfrentan a condiciones invernales. Esto es especialmente importante cuando se habla de países escandinavos. Según las estadísticas más recientes del Consejo Europeo de Seguridad en el Transporte, Noruega se encuentra entre los 10 principales países donde la probabilidad de que los pasajeros mueran en accidentes de tráfico con camiones involucrados es una de las más altas.
Asociación para proporcionar a los conductores una formación excepcional
Es importante comprender que los conductores enfrentan diferentes desafíos según dónde se encuentren. Es posible que sus habilidades de conducción habituales no funcionen bien en nuevas condiciones climáticas o de la carretera. Esto puede provocar una mala conducción, más daños a los vehículos, mayores costes de reparación y un aumento del kilometraje en vacío. Esto demuestra por qué entrenar y trabajar junto con otros es clave para mejorar las habilidades del conductor, especialmente en condiciones difíciles. Además de eso, nos enfrentamos a un enorme desafío: la escasez de conductores.
El informe más reciente de la Unión Internacional de Transporte por Carretera revela que al menos el 50% de los operadores de transporte por carretera tienen serios problemas para contratar conductores calificados en la mayoría de los 36 países incluidos en el informe (IRU, 2023). Una forma de abordar esta importante preocupación es invertir más en la educación de los conductores y la colaboración entre las empresas de logística y los fabricantes para garantizar que se mejoren sus conocimientos y habilidades teóricos y prácticos. Un ejemplo de ello es una actividad reciente realizada por Volvo y Thermomax, empresa del Grupo Girteka. Durante Conducción segura en invierno los socios unieron sus fuerzas para educar a los conductores sobre la conducción en condiciones difíciles para impartir formación práctica y teórica antes del inicio de la temporada de invierno.
En mi opinión, estos cursos proporcionan conocimientos muy esenciales, necesarios para conducir en invierno en países del norte como Noruega, donde las condiciones de conducción son muy diferentes a las de otras partes del mundo. Reunir a todos los conductores, discutir y presentar los principales desafíos, consejos y trucos, y las últimas funciones es muy útil más adelante en el trabajo diario de los conductores. Lo realmente positivo es que durante esas reuniones se nos ocurren nuevos consejos para conducir en invierno. Sin embargo, como la práctica es tan importante como el conocimiento, los conductores tienen la oportunidad de comprobar sus habilidades durante el entrenamiento, obteniendo muchas veces la puntuación más alta»». Comparte sus ideas con Arne Jan Hopen, representante de Volvo y uno de los organizadores de los cursos de conducción de invierno en Noruega.
Durante la capacitación, los conductores reciben conferencias de conductores experimentados de Thermomax, Volvo, policía, especialistas del departamento de bomberos y la administración de carreteras nacionales, discutiendo juntos aspectos técnicos como actualizaciones sobre reglas y regulaciones en las carreteras, tráfico, mantenimiento adecuado del vehículo. compartiendo consejos y trucos sobre cómo detectar hielo, hielo negro, qué hacer ante ciertos riesgos y problemas relacionados con condiciones extremas de conducción y cómo los conductores, al ser parte de la cadena de suministro, tienen un impacto en el medio ambiente en general. La atención a la seguridad y el bienestar del propio conductor también forma parte de este curso de formación: durante la formación, especialistas en salud y nutrición imparten conferencias sobre salud, ejercicio y nutrición en relación con las tareas específicas del trabajo en los países nórdicos, como prevención a evitar. problemas de salud o lesiones más graves.
“Estamos muy contentos con estos cursos: mientras Volvo garantiza las herramientas, dicha capacitación garantiza que nuestros conductores utilicen estas herramientas correctamente y con gran responsabilidad, cuidando no solo el inventario y su propia seguridad, sino también aportando más seguridad a las carreteras en general. .“ añade Tore Rødsten, director general de Thermomax. Y afirma: «Actualmente somos los únicos en Noruega que ofrecemos este tipo de formación a los conductores, lo que puede verse como un beneficio enorme y exclusivo para los propios conductores».
Invertir en carreteras más seguras: Educación contínua para los conductores
Teniendo estos desafíos en mente y entendiendo que conducir en las rutas escandinavas es una experiencia completamente diferente a conducir en algún lugar de Europa, los conductores reciben la parte práctica de los cursos. “Aunque cuando se habla de conducción en los países nórdicos se da prioridad a los conductores experimentados debido a los muchos desafíos en la carretera, cada conductor nuevo, que nunca ha conducido en los países nórdicos, tiene que pasar por un curso de conducción con un instructor de Volvo en el asiento del pasajero. La ruta dura unas 4 horas y pasa por colinas pronunciadas y carreteras en mal estado para prepararnos lo mejor posible para el invierno»», comparte Arne Jan Hopen cuando se le pregunta sobre la formación práctica.
Este ejemplo demuestra que las grandes empresas de logística responsable, como Girteka Group, comprenden el impacto que los camioneros tienen en la seguridad vial en general. Por lo tanto, iniciativas como la Academia de Conductores de Girteka, donde cada conductor recibe conocimientos esenciales y la oportunidad de crecimiento continuo y mejora de sus habilidades participando en diferentes programas de formación, son esenciales para el desarrollo futuro de los conductores profesionales. «Conducción segura en invierno», que forma parte de muchos programas de formación, proporciona los conocimientos esenciales necesarios para los conductores que trabajan en los países escandinavos. Sin embargo, esto es sólo la punta del iceberg, ya que, por ejemplo, el Grupo Girteka se centró continuamente en mejorar los conocimientos y habilidades de los conductores de camiones, solo durante 2023, y ya ha impartido formación a más de 15.000 conductores.
En conclusión, no se puede subestimar la acuciante cuestión de la seguridad en el transporte por carretera, especialmente en las difíciles condiciones invernales de Europa. Iniciativas como la asociación entre Volvo y Thermomax y la formación integral proporcionada por la Academia de Conductores del Grupo Girteka son pasos encomiables para mejorar la seguridad y las habilidades de los conductores. Estos esfuerzos no sólo contribuyen a reducir el riesgo de accidentes y garantizar la entrega oportuna de la carga, sino que también desempeñan un papel crucial para hacer más atractiva la profesión de conductor de camiones. Dada la actual escasez de conductores capacitados, como lo destaca el informe de la Unión Internacional de Transporte por Carretera, mejorar la seguridad y la competencia de los conductores es una medida estratégica. No se trata sólo de garantizar que las mercancías lleguen a sus destinos de forma segura; se trata de cuidar a quienes impulsan nuestra economía, literalmente. Mientras seguimos navegando por las complejidades del transporte por carretera en invierno, recordemos que cada medida que se adopte para mejorar la seguridad es también un paso hacia un sector logístico más sostenible, responsable y atractivo. El futuro del transporte por carretera depende no sólo de las carreteras que construimos y los vehículos que utilizamos, sino fundamentalmente de los hombres y mujeres que los conducen a través de la nieve, el hielo y las tormentas, hacia un mañana más seguro y eficiente.
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