El número de camiones eléctricos en Países Bajos se ha multiplicado por siete desde 2022

El 1 de enero de 2024, más de 1.100 camiones totalmente eléctricos estaban en uso en empresas registradas en los Países Bajos

El 1 de enero de 2024, más de 1.100 camiones totalmente eléctricos estaban en uso en empresas registradas en los Países Bajos

El 1 de enero de 2024, más de 1.100 camiones totalmente eléctricos estaban en uso en empresas registradas en los Países Bajos. Esto supone siete veces más que a principios de 2022. Además, había 225 tractores totalmente eléctricos para remolques, ocho veces más que el 1 de enero de 2022.

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En 2023, los vehículos de transporte de mercancías eléctricos recorrieron de media menos de la mitad de kilómetros que los vehículos de transporte de mercancías diésel. Así lo demuestran los nuevos datos de la Oficina Central de Estadística de los Países Bajos (CBS).

El 1 de enero de 2024, había más de 141 mil camiones  diésel  y tractores  para remolques , el 98 por ciento del número total de vehículos  comerciales de transporte de mercancías en los Países Bajos. Los camiones tienen un espacio de carga fijo. Los tractores para remolques pueden tener su espacio de carga desacoplado del vehículo. En 2023, los vehículos de mercancías recorrieron una media de casi 69 mil kilómetros. A modo de comparación: los turismos recorren una media de más de 12.000 kilómetros.

Los vehículos de carga totalmente eléctricos  recorrieron menos de la mitad de kilómetros: más de 31 mil. En 2023, los tractores eléctricos para remolques recorrieron 48 mil kilómetros más que los camiones eléctricos (28 mil).

Los camiones eléctricos recorren menos distancia por viaje

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En 2023, los camiones diésel recorrieron una media de 57 kilómetros por viaje y los camiones eléctricos, 25 kilómetros. Los tractores diésel completaron recorridos de una media de 94 kilómetros, mientras que los tractores eléctricos cubrieron 35 kilómetros por recorrido.

Un camión eléctrico transporta poco más de la mitad de un diésel por viaje

En 2023, los vehículos de mercancías transportaron una media de casi 12 mil kilogramos de mercancías, productos semiacabados o materias primas por cada trayecto cargado. Esto incluye el peso del propio vehículo de carga. Un camión diésel transporta una media de 9 mil kilogramos, casi el doble que un camión eléctrico (5 mil kilogramos). Por ello, los camiones eléctricos se suelen utilizar con mayor frecuencia para trayectos más cortos y ligeros.

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En promedio, los tractores diésel transportan casi la misma cantidad por viaje que los tractores eléctricos, entre 12 y 13 mil kilogramos.

Los camiones eléctricos transportan alimentos con relativa frecuencia

Los vehículos de carga eléctricos transportan alimentos con relativa frecuencia. Esto es especialmente cierto para los camiones eléctricos. La mayoría de los vehículos eléctricos se utilizan en el sector del transporte y el almacenamiento (68 por ciento). A modo de comparación, en total este sector utiliza la mitad de los vehículos de transporte de mercancías.

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