La Comisión Europea ha comprometido 320 millones de euros para desarrollar zonas de estacionamiento seguro para camiones en toda la UE. La persistente defensa de la IRU ha desempeñado un papel fundamental para conseguir este presupuesto histórico en el marco de la financiación del Mecanismo Conectar Europa (CEF).
El sector del transporte por carretera de la UE ha alcanzado un hito importante en su camino hacia unas condiciones de trabajo más seguras y de mayor apoyo para los conductores.
Tras años de constante defensa de los derechos de la IRU, que dieron como resultado la puesta a disposición de importantes fondos de la UE en los últimos años, la Comisión Europea ha anunciado un compromiso de financiación histórico de 320 millones de euros en el marco del CEF para desarrollar zonas de aparcamiento de camiones seguras y protegidas en toda Europa.
Esta convocatoria de propuestas es un paso fundamental para abordar la seguridad de los conductores y la falta de opciones de estacionamiento seguro, y supone un paso hacia la mejora del atractivo y la sostenibilidad de la profesión. Al cumplir con altos estándares de seguridad, las nuevas instalaciones de estacionamiento beneficiarán el bienestar de los conductores y mejorarán la seguridad de las mercancías, abordando directamente cuestiones clave de atractivo que socavan la profesión de conductor.
Raluca Marian, directora de promoción de la IRU en la UE , afirmó: “Agradecemos enormemente esta financiación. Llega en un momento en el que encontrar conductores para rutas de larga distancia resulta cada vez más difícil. Ahora es el momento de que las partes interesadas aprovechen al máximo esta oportunidad y presenten proyectos que mejoren de forma tangible el sector. Sin embargo, reconocemos que se trata de un desafío y que la financiación de la UE por sí sola no será suficiente para resolver el problema del estacionamiento. Muchos proyectos no pueden materializarse porque las autoridades locales se niegan a emitir los permisos necesarios o tardan demasiado. La UE debe establecer, lo antes posible, un plan para completar la red central de la UE de áreas de estacionamiento seguro para camiones, y los gobiernos deben transmitir el sentido de urgencia a las autoridades locales»».
Falta de estacionamientos seguros
Los conductores de la UE se enfrentan a una escasez significativa de zonas de estacionamiento seguras y, con frecuencia, se ven obligados a descansar en lugares inseguros o mal equipados. Esta escasez generalizada ha afectado a la seguridad de los conductores y de la carga, lo que contribuye a crear condiciones de trabajo difíciles que disuaden a los recién llegados de incorporarse a la profesión. La falta de áreas de descanso seguras y accesibles ha dificultado la contratación y retención de conductores, lo que ha exacerbado la escasez de conductores en la UE.
Involucrar a las partes interesadas de la industria
Con solicitudes abiertas hasta el 21 de enero de 2025, la IRU alienta a todas las partes interesadas elegibles de la industria a postularse y utilizar esta iniciativa de seguridad esencial, en particular porque actualmente hay incertidumbre con respecto a la próxima ronda de financiación.
El próximo presupuesto del CEF se renegociará durante este período legislativo, lo que creará varios años de incertidumbre con respecto a la próxima ronda de financiación para el estacionamiento de camiones.
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