Las empresas de transporte del Reino Unido han reaccionado con indignación a las declaraciones de los conductores de camiones que afirman que su negativa a pagar sueldos más altos es lo que está provocando que exista una escasez de conductores profesionales para cubrir los puestos de trabajo.
Varios conductores de camiones afirmaron la semana pasada que las empresas pagan «una miseria», al tiempo que dijeron que era egoístas, lo que sigue socavando más que sigan faltando camioneros. Los conductores respondían a un estudio realizado por Nationwide Vehicle Contracts que afirmaba que los empleos para camioneros podrían desaparecer en 2029.
El estudio surgió a raíz de un informe de la Asociación de Transporte por Carretera (RHA) de febrero de este año que advertía que el transporte y la logística del Reino Unido necesitará 40.000 nuevos conductores de camiones al año durante los próximos cinco años para satisfacer la creciente demanda y evitar posibles escaseces.
Michael Doherty, director general de Doherty Group, rechazó estas declaraciones de que las empresas de transporte no puedan pagar más a sus conductores, acusándoles de no entender los costes empresariales.
Sobre todo en los transportes de madera, por la falta de tarifas adecuadas. «¿Cómo piden que las empresas paguen más cuando el precio de un camión ha pasado de 45.000 libras (51.627 euros) a 60.000 libras (68.823 euros), en solo 4 años), mientras un remolque con grúa para el transporte de madera ha aumentado 40.000 libras más (45.884 euros)?.
Un incremento al que hay que sumar el precio del gasóleo, al que se añaden los pagos de las empresas a la Seguridad Social del Reino Unido, una situación que está provocando que cada vez más empresas cierren en el país.
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