Los robos de mercancías a los camiones alcanzaron un nuevo récord en julio

Los incidentes de robos en las cadenas de suministro reportados a TAPA EMEA en julio alcanzaron su nivel más alto del año hasta el momento

Los incidentes de robos en las cadenas de suministro reportados a TAPA EMEA en julio alcanzaron su nivel más alto del año hasta el momento

Parece que se han cancelado todas las vacaciones de verano para los grupos delictivos de carga que operan en la región EMEA., ya que ladrones de carga no mostraron señales de tomarse un descanso: los incidentes de robos en las cadenas de suministro reportados a TAPA EMEA en julio alcanzaron su nivel más alto del año hasta el momento. 

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En el último mes calendario, el Sistema de Inteligencia TAPA EMEA (TIS) capturó datos e inteligencia sobre 1.736 nuevos incidentes de delitos relacionados con la carga en solo 31 días, un 17,7 % más que el máximo anterior de 2024 registrado en febrero de 2024. Y la tasa final de incidentes de julio será aún mayor a medida que se sigan añadiendo nuevos delitos a la base de datos TAPA EMEA.  

Los ladrones de carga estuvieron activos en 31 países de la región EMEA en julio, y aunque solo el 5,1 % de los informes de incidentes proporcionaron algún valor de pérdida financiera, este porcentaje de un solo dígito aún produjo una pérdida combinada de 16.218.828 euros en un mes o el equivalente a más de 532.000 euros de pérdidas cada 24 horas en julio. 

Esto representó una pérdida media de 186.423 euros por cada uno de los 86 incidentes en EMEA, que confirmaron sus valores de pérdida, ya que no hubo tregua para las cadenas de suministro durante el transcurso de las vacaciones de verano. Sin embargo, esto no es del todo inesperado. Se sabe que los delincuentes, y especialmente los grupos de delincuencia organizada, son especialmente activos en épocas del año en las que perciben que es probable que la seguridad de la cadena de suministro no sea tan vigilante, es decir, las principales semanas de vacaciones del año, los días festivos y durante las celebraciones de Navidad y Año Nuevo.   

Una comprobación aleatoria de los datos del TIS a mediados de agosto añade algo de credibilidad a esta teoría. En un período de 74 días entre el 1 de junio y el 13 de agosto, el TIS destacó un total de 2.929 delitos contra la carga denunciados y pérdidas de mercancías valoradas en casi 43 millones de euros. Una vez más, esta elevada cifra financiera se basó en un pequeño porcentaje de estos delitos que compartían un valor de pérdida. Así, el 8,4% de estos incidentes registrados en 40 países de la región EMEA produjeron una pérdida diaria media de 579.718 euros, mientras que los robos de carga importantes durante este período por pérdidas de mercancías por valor de 100.000 euros o más tuvieron una pérdida media de 661.411 euros. 

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Hasta el momento, en julio, TAPA EMEA ha recibido informes de 27 delitos graves relacionados con la carga, que representan más de 15 millones de euros de las pérdidas mensuales o una media de 558.517 euros. Los incidentes que  Vigilant  está autorizado a informar en este número incluyen: 

.- 3.000.000 €: el mayor incidente registrado en julio hasta la fecha, en el que los infractores atacaron un vehículo de transporte de fondos (CIT) el 4 de julio cuando se encontraba en camino en Apulia, Italia. 
.- 700.000 €: el 6 de julio, unos ladrones irrumpieron en una instalación de Origin en Rottweil, Alemania, para robar un gran envío de herramientas de corte de carburo de alta calidad, incluidas fresas y brocas.
.- 500.000 €: otro envío de CIT fue interceptado en Italia el 9 de julio cuando circulaba por Lombardía. 
.- 400.000 € – La policía italiana arrestó a catorce sospechosos el 3 de julio en relación con 21 robos de mercancías en cadenas de suministro en la región de Apulia, en el sur de Italia.  
.- 140.000 € – 3.150 cajas de ginebra de primera calidad fueron robadas por delincuentes de un vehículo en Warenford, Northumberland (Reino Unido), el 18 de julio.  

Aunque Vigilant no puede compartir información detallada sobre los otros 22 delitos graves cometidos en julio, los miembros de TAPA EMEA pueden obtener más información utilizando sus credenciales de MyTAPA  para acceder a las áreas protegidas con contraseña del sitio web de la Asociación. Se pueden informar los países en los que se cometieron los delitos, ya que se registraron otros 8 delitos graves en Italia, 3 en Francia y Alemania, dos en Grecia, España y el Reino Unido, y delitos aislados de alto valor en Sudáfrica y los Emiratos Árabes Unidos. En 7 de estos incidentes se atacaron bienes diversos, seguidos de dinero en efectivo (4), metales (3), neumáticos (2) y delitos individuales que implicaron pérdidas de bicicletas, ropa y calzado, cosméticos, alimentos y bebidas, joyas/metales preciosos y productos de tabaco. 

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En 5 de los incidentes que se produjeron en julio, se produjeron pérdidas económicas de entre 50.000 y 100.000 euros, por un total de 362.922 euros. Entre los delitos se encuentran los siguientes: 

.- 86.031 €: el 6 de julio, la policía del Cabo Occidental de Sudáfrica recuperó un envío robado de cigarrillos y alcohol.  
.- 60.000 €: un envío de zapatos de mujer fue robado después de que los ladrones lograron acceder a la bodega de carga de un camión en un estacionamiento no clasificado en Helsingborg, Suecia.  

En julio no se registraron cambios intermensuales en los cinco principales países que registraron robos de carga en TAPA EMEA. Casi el 90 % del total de incidentes registrados durante el mes se produjeron en: 

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.- Reino Unido – 620 incidentes, 35,7% del total de julio 
.- Alemania – 359 robos de carga o 20,6% 
.- Italia – 243 o 14%
.- Francia – 222 o 12,7% 
.- España – 114 o 6,5%

De estos 5 países principales, todos, excepto España, registraron en julio los totales de incidentes mensuales más altos del año hasta ahora. El total de julio del Reino Unido aumentó un 58 % con respecto a su máximo anterior en febrero, los robos de carga registrados en Alemania aumentaron un 15 % con respecto a su máximo anterior en mayo, la tasa de incidentes de Italia fue un 13 % superior a su nivel más alto anterior en marzo y Francia informó un 16 % más de delitos de carga que su total más alto anterior de 2024, también en marzo.  

Otros siete países, aunque con tasas de criminalidad muy inferiores a las observadas en los cinco primeros, sufrieron tasas de incidentes de dos dígitos en julio: 

.-Sudáfrica: 36 incidentes en 31 días
.- Austria – 26
.- Polonia – 22
.- Eslovaquia – 14
.- República Checa – 13
.- Croacia – 10
.- Egipto – 10

Si bien sigue siendo difícil identificar los productos que fueron el objetivo de la mayoría de los incidentes, seis de las 20 categorías de productos TIS que registraron pérdidas en julio sufrieron 10 o más ataques criminales: 

.- Combustible: 97 pérdidas reportadas en julio 
.- Metal – 34 robos de carga 
.- Efectivo – 21 incidentes 
.- Herramientas/Materiales de construcción – 14 
.- Sin Carga (Robo de camión y/o remolque) – 13 
.- Ropa y calzado – 10 

A pesar de la caída de los precios del combustible en muchos países, el diésel sigue siendo un objetivo importante para los ladrones en toda la región EMEA. Estos delitos también son perpetrados por delincuentes individuales o pequeños grupos, ya que las cantidades y los valores involucrados son demasiado bajos para interesar a los grupos de delincuencia organizada, que siempre esperan recompensas mucho mayores por sus actividades delictivas. 

Los robos de combustible, que aumentaron un 42,6% en julio frente a junio, también pueden poner de relieve la naturaleza adictiva de los delitos relacionados con la carga. Los robos de combustible aumentaron considerablemente en Europa cuando los precios en las gasolineras subieron a un nivel sin precedentes hace más de un año. Ahora, incluso con una demanda en el mercado negro que probablemente será menor, quienes cometen estos delitos parecen estar más activos que nunca, posiblemente impulsados por la facilidad con la que pueden acceder al combustible de vehículos que no han tomado medidas prudentes para proteger sus tanques de combustible. 

Este es otro ejemplo de un delito emergente provocado por el aumento de los precios al consumidor y que ahora parece seguir siendo un desafío para los operadores de transporte y logística. 

Alemania siguió siendo la principal responsable de los robos de combustible en julio, con 60 de los 97 delitos denunciados ante TAPA EMEA, pero los ladrones de combustible también estuvieron activos en muchos otros países de EMEA, en particular Bélgica, Bulgaria, Francia, Italia, Polonia, Eslovenia, Sudáfrica, España y el Reino Unido. Obtenga más información sobre las últimas tendencias y estadísticas de delitos relacionados con la carga visitando la base de datos TIS, a la que pueden acceder los miembros de TAPA EMEA a través de sus  inicios de sesión en MyTAPA.

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