ORVIPAL TRANS, estrena en primicia el prototipo de la nueva carrocería Eurolohr 600 en Europa. Fotos

ORVIPAL ha sido seleccionada de manera exclusiva en Europa para estrenar el nuevo modelo de carrocería, Eurolohr 600

ORVIPAL ha sido seleccionada de manera exclusiva en Europa para estrenar el nuevo modelo de carrocería, Eurolohr 600

ORVIPAL ha sido seleccionada de manera exclusiva en Europa para estrenar el nuevo modelo de carrocería, Eurolohr 600, el prototipo más avanzado de la prestigiosa gama de portavehículos desarrollada por Industrias Lohr. 

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La entrega oficial de este modelo inicial tuvo lugar en las instalaciones de ORVIPAL, en un acto que contó con la presencia de François Sánchez, Area Sales Manager LOHR ScaIndustrie en el Sur de Europa. 

François fue recibido por Joaquín Vicente, CEO y Fundador de ORVIPAL, acompañado por Raúl Egea, Director Financiero, y Felipe López, Director de  Calidad. Durante el encuentro, los representantes de ORVIPAL destacaron la relevancia de este acontecimiento para el futuro de la compañía y reafirmaron su compromiso con la innovación, la excelencia operativa y el liderazgo en el sector. 

La puesta en marcha del prototipo Eurolohr 600 se ha realizado con nuestros principales  partners de transporte, Scania, con el modelo R460, un camión que refleja la apuesta  común de ORVIPAL y Scania por la innovación y la sostenibilidad en el transporte.

En este acto acompañaron en la presentación: Fátima Alonso, Area Sales Manager Trucks en Scania  Ibérica, y Eloy Verdú, Gerente de Scalevante, reforzando la estrecha relación entre ambas compañías, a quienes agradecieron su constante apoyo y colaboración.  

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Este logro coloca a ORVIPAL a la vanguardia del sector logístico europeo, reforzando su papel como referente en innovación, calidad y compromiso con la modernización  del transporte de vehículos. 

La nueva Eurolohr 600 abre una nueva etapa en el transporte de automóviles: incorpora un sistema digital de control con inteligencia artificial que sustituye las operaciones manuales tradicionales, lo que permite un manejo más ágil y seguro para los conductores. El objetivo es proporcionarles las mejores condiciones para desempeñar su labor con seguridad y eficacia. Además, su innovadora arquitectura ofrece una mayor capacidad de carga y está pensada para responder a las necesidades de los nuevos vehículos que llegan al mercado, aportando una solución flexible y de gran fiabilidad para todos los clientes. 

Que de entre los más de 450 clientes en 35 países que confían en Lohr a nivel internacional haya sido ORVIPAL la empresa de transporte seleccionada en Europa, confirma la solidez de la trayectoria y su visión de futuro: seguir contando con las carrocerías más competitivas y versátiles para acompañar la evolución de la industria, reforzando su papel como socio estratégico para liderar la modernización del transporte de automóviles. 

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De hecho, ya están valorando seriamente formalizar un pedido de estas nuevas carrocerías para finales del año 2026, con la convicción de que su incorporación supondrá un impulso decisivo para su estrategia de crecimiento. 

“Es un honor que ORVIPAL haya sido la única seleccionada para liderar desde España la fase de pruebas de un modelo tan innovador. Esta oportunidad refleja la confianza  depositada en nuestro equipo y reafirma nuestra voluntad de mantenernos en la primera línea frente a nuestros competidores, apostando por la seguridad, la eficiencia y la sostenibilidad»», ha señalado Joaquín Vicente, CEO de la compañía. 

Las pruebas permitirán validar en condiciones reales el rendimiento y la adaptabilidad de  la Eurolohr 600 al mercado y sus infraestructuras. 

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Es una nueva oportunidad de mirar siempre hacia adelante: apostar por la digitalización, la inteligencia artificial y la innovación tecnológica como palancas para seguir liderando el sector y ofrecer a fabricantes, operadores y conductores un futuro más seguro, competitivo y sostenible.

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