Hoy es el Día del Conductor de Camión en los Países Bajos y los conductores de todo el país están, con razón, están en el centro de atención. En este día, el sector del transporte presta atención a los hombres y mujeres que mantienen a los Países Bajos en funcionamiento. Para Transportes y Logística de los Países Bajos, la jornada es un motivo para llamar la atención sobre la falta de plazas de aparcamiento para camiones en nuestro país. Los camioneros se ven cada vez más obligados a aparcar en lugares que no son seguros. TLN y los sindicatos CNV y FNV piden al Ministro de Infraestructura y Gestión del Agua que atienda la escasez de plazas de aparcamiento.
Elisabeth Post, presidenta de TLN afirma que: “Hoy en día se presta especial atención a los conductores que viajan para nosotros todos los días. Así es, abastecen nuestras tiendas, suministran materiales para la construcción de viviendas y mantienen nuestra economía en funcionamiento. Lo mínimo que podemos hacer por ellos es ofrecerles un lugar bueno, limpio y seguro para descansar»».
Los períodos de descanso legalmente exigidos obligan a los camioneros a buscar periódicamente una plaza de aparcamiento. Pero en los Países Bajos no hay suficientes y no hay perspectivas de mejora. Un informe de 2023 del Ministerio de Infraestructuras y Gestión del Agua afirma que se trata de 4.400 plazas. Como resultado, los conductores tienen que buscar durante mucho tiempo un lugar para descansar o pasar la noche. Además, los camiones estacionados de forma irregular pueden crear situaciones peligrosas.
Ritmo más rápido
Para Elisabeth Post: “Todo aquel que conduce por la autopista ve cada día que las plazas de aparcamiento están llenas. Los conductores que quieren y necesitan descansar profesionalmente a menudo se ven obligados a hacerlo en lugares peligrosos. Por su propia seguridad y la de su valiosa carga, esto debería estar mejor organizado. La escasez de plazas de aparcamiento se debe principalmente a que están involucrados los municipios, las provincias y el gobierno, lo que hace que los acuerdos sean lentos. Vemos que las cosas están mejorando aquí y allá, pero eso realmente se puede hacer a un ritmo mucho más rápido»».
El aparcamiento ideal
TLN y los sindicatos abogan por una visión más amplia de la interpretación de nuestra ordenación del territorio. Elisabeth Post señala que: “Por ejemplo, al construir nuevos polígonos industriales, considere también el espacio para estacionar camiones. O utilizar la capacidad en polígonos industriales existentes, por ejemplo por la noche y los fines de semana. Hay posibilidades reales, pero esto requiere un enfoque central con dirección. Nos gusta pensar en conjunto»».
TLN y los sindicatos ya muestran hoy al ministerio cómo debería ser un aparcamiento ideal. En el aparcamiento de camiones de Maasvlakte Plaza, Elisabeth Post entrega el folleto «Hacer espacio para los conductores» a Kees van der Burg, Director General de Movilidad del Ministerio de Infraestructuras y Gestión del Agua. Esto deja claro qué instalaciones debe cumplir un buen aparcamiento.
Sobre el Día del Camionero
Durante el Día del Camionero hay numerosas festividades para poner a los conductores en el centro de atención. Cientos de empresas participan en la jornada. Por ejemplo, una caravana de camiones de Profile, BP, Mercedes-Benz, Simon Loos, Westland Salades, Truckstar, TLN y Radio NL recorre el país. Alrededor de las 16:00 horas la caravana llega al aparcamiento de Maasvlakte Plaza, donde varios artistas están listos para celebrar con los conductores.
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