El Secretario de Transporte de Estados Unidos Sean P. Duffy, anunció que la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) ha iniciado una investigación sobre el reciente accidente mortal en una carretera de Florida. La investigación se centrará en el conductor involucrado en el accidente y en la empresa transportista, White Hawk Carriers, Inc. Los resultados preliminares de la investigación revelaron que, al ser entrevistado, el conductor no hablaba inglés, y que tanto el estado de Washington como Nuevo México infringieron las normas de la FMCSA.
«Si los estados hubieran cumplido las normas, este conductor nunca habría estado al volante y tres vidas preciosas seguirían con nosotros. Este accidente fue una tragedia evitable, causada directamente por decisiones imprudentes y agravada por errores despreciables. La falta de cumplimiento de las leyes y las políticas migratorias radicales han convertido la industria del transporte por carretera en una frontera sin ley, lo que ha resultado en que conductores extranjeros no cualificados obtengan indebidamente licencias para operar vehículos de 40 toneladas -declaró el secretario de Transporte de EE. UU., Sean P. Duff-. Utilizaremos todos los recursos a nuestra disposición para exigir responsabilidades a estos estados y a los responsables. El presidente Trump y yo restauraremos la seguridad en nuestras carreteras. Las familias de los fallecidos merecen justicia».
Los investigadores de la FMCSA comenzaron su investigación de cumplimiento in situ el 14 de agosto de 2025 en las instalaciones de la empresa transportista en California. Durante la fase inicial de la investigación, revisaron los expedientes de calificación de los conductores, obtuvieron imágenes del accidente desde la cabina y desde la vista frontal, y entrevistaron a personal clave, incluido el conductor involucrado.
Durante la entrevista de la FMCSA con el conductor, los investigadores le realizaron una evaluación de dominio del inglés (ELP) de acuerdo con las directrices de la FMCSA. El conductor no la aprobó, respondiendo correctamente a solo 2 de 12 preguntas verbales y solo identificando con precisión 1 de 4 señales de tráfico.
Los hallazgos preliminares adicionales incluyen:
.- El 15 de julio de 2023, el estado de Washington emitió al conductor una licencia de conducir comercial (CDL) regular de período completo.
.- Los solicitantes de asilo o personas sin estatus legal NO son elegibles para este tipo de licencia.
.- El 23 de julio de 2024, California le emitió al conductor una CDL de plazo limitado/no domiciliada.
.- La FMCSA está investigando la emisión de esta licencia para determinar si se emitió de acuerdo con las regulaciones federales.
.- El 3 de julio de 2025, la Policía Estatal de Nuevo México realizó una inspección en la carretera al conductor y le emitió una multa por exceso de velocidad, pero no hay indicios de que se le haya administrado una evaluación ELP.
.- Nuevo México aún no ha comenzado a aplicar el ELP como una condición fuera de servicio, a pesar de que el requisito está vigente desde el 25 de junio de 2025.
El Secretario ha ofrecido el apoyo total del Departamento a los funcionarios de Florida, y la investigación de la FMCSA respaldará la investigación criminal en curso del estado.
Como resultado de la investigación, el camionero Harjinder Singh, enfrenta tres cargos de homicidio vehicular por el accidente en el condado de St. Lucie, según informó la Patrulla de Carreteras de Florida.
Además de los cargos penales, se le emitió una orden de arresto por los agendes de migración. Durante su investigación, los agentes descubrieron que Singh cruzó la frontera mexicana ilegalmente en 2018. Luego, tiempo después, obtuvo una licencia de conducir comercial en California, según los medios de información de EE:UU.
Información adicional
Desde que asumió el cargo, la Secretario de Transporte de Estados Unidos Sean P. Duffy ha tomado diversas medidas para apoyar a los camioneros estadounidenses y mejorar la seguridad vial.
.- En mayo , firmó una orden que anuncia nuevas directrices para hacer cumplir el requisito de dominio del inglés para los camioneros.
.- En junio , anunció un paquete de nuevas iniciativas, programas piloto y actualizaciones regulatorias diseñadas para mejorar la vida de los camioneros estadounidenses.
.- En junio , también anunció una auditoría nacional sobre las prácticas estatales en la emisión de licencias de conducir comerciales (CDL) para conductores no domiciliados.
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