La organización industrial International Transport Denmark ha demandado al Ministerio de Transporte y al Ministerio de Hacienda por infringir la ley en relación con el peaje por kilómetro.
Desde que el peaje por kilómetro entró en vigor el 1 de enero de 2025, el sistema ha generado un considerable descontento entre los transportistas daneses. Además del importe total de las multas, la multa fija, inicialmente de 4.500 coronas (535,80 euros aprox), y posteriormente de 9.000 coronas (1.205,56 euros aprox.), ha sido objeto de críticas.
International Transport Denmark se ha quejado anteriormente ante la Comisión Europea sobre el tipo fijo de la multa, porque considera que la práctica de imponer multas en los peajes viola la legislación de la UE.
Ahora el caso se está agravando aún más, ya que la organización de camioneros ha demandado oficialmente tanto al Ministerio de Transporte como al Ministerio de Impuestos en los tribunales daneses.
«Este es un escándalo legal de gran magnitud, en el que el Estado danés ha destrozado por completo una industria danesa. Tras casi 41.000 multas ilegales por un total de unos 200 millones de coronas, no podemos esperar más. Por eso vamos a recurrir a los tribunales», declara Stefan K. Schou, director ejecutivo de International Transport Denmark.
¿Es ilegal esta fina práctica?
La asociación del sector se remite al principio de proporcionalidad de la UE, que establece que una multa fija sin tener en cuenta las circunstancias no es lícita. El Tribunal de Justicia de la UE dictó su última sentencia en noviembre de 2024.
La citación podría tener importantes consecuencias para el inicio del peaje en Dinamarca, donde las compañías de camiones señalan que todas las multas podrían acabar siendo anuladas.
«Es evidente que las multas ilegales deben retirarse. A continuación, Dinamarca debe ajustar el modelo de sanciones para que no entre en conflicto con la legislación de la UE. Desde el principio, hemos recomendado utilizar un modelo escalonado, como el de Alemania», afirma Stefan K. Schou.
A finales de julio de 2025, se habían impuesto 40.534 multas por un total de 195.777.000 coronas danesas (26.224-739 euros aprox.). Todas ellas se impusieron a una tasa fija de 4.500 coronas danesas y, a partir del 1 de julio, a 9.000 coronas danesas. En la Ley de Finanzas, el gobierno ha presupuestado unos ingresos por multas de 58,7 millones de coronas danesas para todo el año 2025.
International Transport Denmark está representada por la abogada Sune Klinge, del bufete offersen: christoffersen. La fecha de la primera audiencia judicial aún no se ha fijado.
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