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title: "Amenazan con otro paro: El cuento de nunca acabar. La opinión de Fernando Guillén"
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url: https://www.diariodetransporte.com/opinion/amenazan-con-otro-paro-el-cuento-nunca-acabar-la-opinion-fernando-guillen/
date: 2022-04-25
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Opinión"]
tags: ["Colaboradores", "Especiales", "General", "Opinión y Debate", "Portada", "Sociedad", "Transporte por carretera"]
type: post
lang: es
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# Amenazan con otro paro: El cuento de nunca acabar. La opinión de Fernando Guillén

[![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Boton-colaborador-Fernando-Guillen.jpg.png)](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Boton-colaborador-Fernando-Guillen.jpg.png)

**Leía ayer**: (http://lugoxornal.gal/economia/45692-as-axudas-do-goberno-ao-gasoil-seguen-sen-chegar-ao-transporte-lucense/) que una asociación de** empresarios del transporte de Lugo,** **AETRAM**, esta dispuesta a montar otra vez otro paro patronal** de esos.**

El motivo no es la racha que **llevamos de muertos por infartos,** tampoco es la ausencia de controles de inspección que terminen **con el pirata que paga** fuera de convenio y se rie de toda la legalidad, tampoco es por el derecho a** una jubilación en base a coeficientes reductores,** no es, ni mucho menos, para tener una fiscalidad igual en todo el sector evitando **competencia** desleal, no es tampoco para respetar el derecho a conciliación laboral evitando salir los domingos…. no, no, es ¿Lo adivináis?, **!El precio del gasoil!.**

Es una vergüenza lo de este sector. Es sabido** que a muchos de los que protestan les regalaron la acreditación como transportist**a, porque pagar un curso cuando después le examen es un bluf es regalar, y no lo digo yo, esto lo ha dictaminado** el propio Ministerio de Transportes** que ha decidido unificar criterios en la nueva convocatoria de exámenes, las preguntas ahora saldrán de un software de ese ministerio sobre el que las autonomías no tendrán control alguno,** ante lo que era un autentico despropósito** como fue en su día el ADR y además ahora ya se exige un mínimo de titulación académica,** Formación Profesional o Bachillerato creo recordar**. A ver si así se acaba con tanto analfabeto al mando de empresas y camiones.

**Señores de AETRAM,** tienen Uds. una ley desde el 1 de marzo, esta: (https://www.boe.es/diario_boe/txt.php?id=BOE-A-2022-3290) y miren, les cuento lo que dice en este **asunto del gasoil:**

**Articulo 2:** Modificación de la Ley 15/2009, de 11 de noviembre, del contrato de** transporte terrestre de mercancías.**

Modificación del Articulo **38 de la Ley 15/2009 de 11 de noviembre:** Revisión del precio del transporte por carretera en función **de la variación del precio del combustible:**

**1.- En los transportes por carretera**, cuando el precio del combustible hubiese **variado entre el día de celebración** del contrato y el momento de realizarse el transporte, el porteador, así como el obligado al pago incrementarán o reducirán, en su caso, el precio inicialmente pactado en la cuantía que **resulte de aplicar los criterios o fórmulas** que, en cada momento, tenga establecidos la Administración en las correspondientes condiciones** generales de contratación** del transporte de mercancías por carretera.

La variación respecto del precio inicialmente pactado se reflejará** en la factura de manera desglosada,** salvo que expresamente se hubiera recogido en el contrato otra forma de reflejar este ajuste.

Dichos criterios o fórmulas deberán basarse en** la repercusión que la partida de combustible** tenga sobre la estructura de costes de los vehículos de transporte de mercancías.

Y su apartado 3, dice:

3.-El pacto en contrario a **lo dispuesto en este artículo** se considerará nulo.

Bien. Pues todo esto lo que quiere decir, en Cristiano, es que Uds. tienen que facturarle al cliente** el costo del combustible en función de la variación de precio sufrida**, desde el momento en que se contrata hasta el momento que se entrega. Si Uds. **son incapaces de hacer eso, déjenlo, cierren,** si son incapaces de gestionar precios adecuados por sus servicios, dedíquense a otra cosa, nos harán un favor a todos. Si trabajan a perdida es porque** Uds. quieren trabajar a perdidas, no hay mas**, no nos cuenten historias, ni milongas, cierren. No me digan “cómprate un camión»», eso lo eligieron Uds., si no estaban preparados para gestionar **una inversión tan potentes es problema de Uds**., no mía ni del resto de ciudadanos. Cuando a un bar no le salen las cuentas, cierran y se alquila o se traspasa el local, **como cualquier otro negocio.**

Por mucho que les bajen los costes, va a dar igual. Ahora mismo, ya hay gente** que negocia tarifas en base al descuento** que se les esta haciendo del gasoil, y no es un invento, lo he visto personalmente. Dan vergüenza ajena. **“Es que no me carga»»,** pues que no te cargue hostia, ya veras como si nadie carga **sube los precios si o si…**, si es que no tenéis remedio. En vez de uniros para bloquear a esas agencias y vividores que tiran precios, **vais y pretendéis forzar a un gobierno** a que haga algo que no puede hacer en un producto que ni siquiera depende de el mismo. El gobierno ya ha hecho lo que puede hacer: poner en vuestras manos el repercutir ese costo ¿Qué queréis que haga? ¿**Qué negocie la Ministra cada contrato?.**

Lo que os sucede es que no podéis hacer nada porque sabéis de sobra **cual es el verdadero problema: sobran empresas…**, y ante esto lo que manifestáis es vuestra impotencia en forma de rabia, comprensible, pero inútil. Mejor haríais organizándoos como** entidades profesionales con capacidad de gestión,** que va a ser la única forma de salir de esta, y que pasa, también, por cumplir en todas vuestras obligaciones, y no solo en aquellas que os convienen, cuando el sector** deje de ser un nido de tramposos y mafiosos**, puede que las cosas cambien para bien, y para bien de todos.

**¡¡Buena ruta!!**

Más artículos de (/tag/fernando-guillen/) **Prohibida su reproducción total o parcial sin la autorización expresa y por escrito del autor o el editor.**

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