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title: "¿Camionero a los 18 años?. ”Camionera Metalera”. Opinión"
description: "¿Se puede conducir un tráiler con 18 años?. Ante todo, no creo que sea cuestión de la edad, ya que hay gente con 18 años muy cabal y responsable, y gente mucho más mayor que, casi mejor, no la..."
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date: 2020-09-16
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Opinión"]
tags: ["¿Camionero a los 18 años?", "actualidad transporte", "Colaboradores", "Especiales", "General", "la opinión de Camionera metalera", "Nacional", "Opinión y Debate", "Portada", "Sección Camionera Metalera", "Sociedad", "Transporte por carretera"]
type: post
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# ¿Camionero a los 18 años?. ”Camionera Metalera”. Opinión

[![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/BOTONBEGONAURMENETA.jpg)](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/BOTONBEGONAURMENETA.jpg)

**¿Se puede conducir un tráiler con 18 años?. Ante todo, no creo que sea cuestión de la edad, ya que hay gente con 18 años muy cabal y responsable, y gente mucho más mayor que, casi mejor, no la califico.**

Yo lo veo más un problema de** falta de experiencia en la conducción de cualquier vehículo**. A los 18 años aún no se ha empezado a conducir un coche. Lo que significa que no se tiene **ninguna experiencia en la conducción ante condiciones difíciles**: lluvia, viento, nieve, hielo.. y en realidad tampoco en lo más básico como **adelantamientos seguros, maniobras**. Pero van a poder subirse a un vehículo mucho más largo, pesado, complicado de maniobrar.

Un vehículo que tienen que** saber controlar** desde el minuto uno por su **propia seguridad y la del resto de usuarios** de la carretera. Además, hay que añadir lo que en otras ocasiones he comentado, que **no han tenido la oportunidad de que los “viejos»» les podamos enseñar** antes de lanzarse al vacío. Sinceramente, lo veo muy complicado.

Y por otra parte, y para mí aún más importante si cabe, las razones que están dando es que rebajan la edad para equipararnos al resto de países de Europa, Y PORQUE FALTAN CAMIONEROS.

**¿Que faltan camioneros en un país de tres millones de parados? ¿Que ningún parado nacional o inmigrante quiere trabajar con un camión?**.

Se me ocurre que, a lo mejor, es porque **las condiciones** tanto económicas como de calidad de vida, conciliación con la vida familiar o personal **no son lo suficientemente atractivas**, ¿no?.

Se me ocurre que **si dedican un mínimo esfuerzo a hacer este trabajo más “normal»»**, más atractivo, mejor pagado, mejor valorado, con condiciones de vida aceptables, quizás haya gente joven que se anime y tengamos un **relevo generacional** con gente **preparada y motivada**. Pero es más fácil recurrir a gente muy joven que, al menos en teoría, van a ser **más manipulables**, que van a tragar carros y carretas, que van a aceptar cualquier cosa que se les ofrezca, sólo por la **“erótica del camión»»**.

Puedo estar equivocada, y seguramente lo esté, pero hace ya tiempo que perdí la esperanza de que nuestro sector tenga arreglo, al menos, a corto plazo. Confío en que **esta generación** que se nos viene encima **tenga más arrestos que nosotros**, se planten y peleen por lo que por derecho nos corresponde. **Confío**.

Por cierto.. otro día hablaremos de la “erótica del camión»».

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Foto: Joe A. Arca