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title: "Cargar o no cargar. ”El camionero ácrata”. Opinión"
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date: 2018-07-19
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Opinión"]
tags: ["actualidad transporte", "Cargar o no cargar", "Colaboradores", "General", "La opinión de Basilio Aragón", "Opinión y Debate", "Portada", "Sección El Camionero Ácrata", "Sociedad", "Transporte por carretera"]
type: post
lang: es
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# Cargar o no cargar. ”El camionero ácrata”. Opinión

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Hace unos días, llegaba a mis manos un escrito realizado por unos compañeros de una importante empresa de transporte en el cual, entre otras cosas, **pedían a la dirección de su empresa el pago de 15 euros por cada carga o descarga del camión**.

No voy a tirarme el pegote aquí de que yo nunca he descargado o siempre he cobrado más por las descargas, por que cualquiera que trabaje en este sector sabe, que por **unas cosas o por otras, todos en algún momento hemos tenido que tirar de transpalé por la cara**.

Personalmente, siempre he estado **en contra de cargar o descargar**, tanto gratis como cobrando. **No es nuestra función**, ya bastante duro es conducir horas y horas para llegar a destino, como aún por encima, tener que descargarnos nosotros. Hay quien ve bien cobrar por hacerlo, será por que no piensa más allá. **Hay mucha gente que vive de esto**, carretilleros, mozos de almacén etc. **Si nosotros hacemos esta función, esta gente se va al paro.**

Según la LOTT, las funciones de **carga y descarga corren por cuenta del expedidor o el destinatario**. Pero como todas las leyes, está también tiene su trampa, esto será así, siempre y cuando **no haya un acuerdo entre las partes** y claro, aquí viene el problema, muchas empresas de transporte **aceptan el “todo incluido»»**, transporte, carga y descarga.

El problema es, que una vez más, **las “partes»» no son las que realizan el trabajo**. Por lo cual, está cláusula debería ser borrada de la ley, en todo caso **el acuerdo debería ser con el chófer del camión, que es el que debe realizar el trabajo**, no con su empresario. Si el** empresario de transporte quiere realizar él la carga y la descarga que contraté un mozo**, ya que entre las **funciones del chófer no están las de carga o descarga** de mercancía. Pero claro está, es muy fácil **“tirar con pólvora del Rey»»**.

Ya el colmo es, que aún por encima el 90% de estas operaciones se realizan con el **selector de actividades en descanso, cuando la ley obliga a poner el selector en otros trabajos**. Pero claro está, parece que aquí todos nos hacemos los locos, clientes, chóferes y Guardia Civil.

Desde luego,** la solución** de este problema es sencilla y complicada a la vez. Por un lado, debería **quitarse esa cláusula de la LOTT** y por otra, muchos **chóferes deben de concienciarse** que la forma de sacar un **salario digno no es realizando más labores de las que tenemos asignadas por categoría laboral**. Esos **15 euros por descarga** que engordan nuestro sueldo, significa la **destrucción de muchos puestos** de mozos de almacén o carristas. (Foto de archivo)