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title: "¡Cuánto aguanta un camionero!. Opinión de Juan Novoa"
description: "Autor: Juan Novoa en Foro Comités Empresas TransporteLlevamos tiempo esperando por el famoso Paquete de Movilidad y por fin se ha aprobado y ya está publicado en el diario de la UE .El camino hasta..."
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date: 2020-08-12
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Cuanto-aguanta-un-camioner-opinion.jpg
categories: ["Opinión"]
tags: ["Bruselas", "Camionero", "Colaboradores", "Convenios", "Empresas", "Especiales", "General", "horas de conducción", "Juan Novoa", "Jubilación", "Nacional", "Opinión y Debate", "Paquete de Movilidad", "Portada", "Profesión", "Sociedad", "Transporte por carretera"]
type: post
lang: es
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# ¡Cuánto aguanta un camionero!. Opinión de Juan Novoa

**Autor**: Juan Novoa en (https://www.facebook.com/groups/1733127780323584/)

Llevamos tiempo esperando **por el famoso Paquete de Movilidad** y por fin se ha aprobado y ya está publicado en el diario de la UE .

El camino hasta su aprobación no fue nada fácil, **no le faltaron palos en las ruedas,** la oposición fue dura por parte de los países del Este y a veces con el sorprendente apoyo de otros países, con múltiples alegaciones, **en muchos casos de lo más extrañas** .

Lo que al final han aprobado** no es ni por asomo lo que los conductores esperábamos**, pero ya se sabe que **«los pisa moquetas»** de Bruselas en su intención de dejar contentos a todos al final no dejan contento a nadie.

Han pasado** más de tres años** desde que se empezó a hablar del tema y nuestras ilusiones de que **por fin se regulará** de forma eficiente y clara nuestro trabajo, dejando claro de una vez por todas y sin lugar a interpretaciones interesadas lo que es o **deja de ser función de los conductores**, así como que se hiciera una legislación de los tiempos de conducción y descanso acorde a la **legislación laboral.**

**La que tenemos en estos momentos es una aberración va contra todas las leyes laborales que existen.**

Como siempre que se trata de regular algo referente al transporte no se por que pero todos** los burócratas bien pagados se ponen de lado**, nadie se atreve a legislar como es debido nuestro **trabajo** .

Cada vez se ve más claro que **la única manera** que tenemos de que nos tengan en cuenta es demostrarle a ese atajo de **«pisa moquetas bien pagados»**, la fuerza que tenemos. Se aprovechan de que nuestro sector siempre estuvo y está muy desunido, prima el **«yo lo soluciono con mi jefe»»**, sin darnos cuenta que eso es pan para hoy y hambre para mañana.

**Somos un sector muy importante en la sociedad**, el funcionamiento de la economía depende en gran parte de nuestro trabajo, como quedó constancia durante **el confinamiento**, trabajamos más horas que ningún otro sector, muchas de las cuales ni se nos pagan, **ni por supuesto** cotizan por ella.

El desgaste físico y mental, como así reconocen **al considerarnos profesión de riesgo,** es mayor que en otras profesiones, por lo que se debería revisar **la edad de la jubilación**, de esa forma se evitarían muchos de los accidentes en **muchos casos mortales** provocados por las patologías propias del desgaste y estrés resultado de tantas **horas de conducción**.

Cada dia estoy mas convencido que **hasta que no le vean las orejas al lobo** no van a hacer nada para remediarlo.

Ellos van a seguir **tensando la cuerda,** y nosotros sin hacer nada esperando que otros arreglen las cosas y mientras tanto ellos probando una y otra vez **¡Cuánto aguanta un camionero!.**

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Foto: Archivo Diario de Transporte