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title: "De empresarios, trabajadores y viceversa. ”El camionero en ruta”. Opinión"
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url: https://www.diariodetransporte.com/opinion/de-empresarios-trabajadores-y-viceversa-el-camionero-ruta-opinion/
date: 2020-05-23
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Opinión"]
tags: ["actualidad transporte", "Colaboradores", "De empresarios trabajadores y viceversa", "Empresas", "Especiales", "General", "La opinión de El camionero en ruta", "Logística y Almacenaje", "Nacional", "Opinión y Debate", "Otros Transportes", "Portada", "Sección El camionero en ruta", "Sociedad", "Taxi", "Transporte por carretera"]
type: post
lang: es
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# De empresarios, trabajadores y viceversa. ”El camionero en ruta”. Opinión

[![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Boton-Colaborador-Opinion-Camionero-en-Ruta-1.png)](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Boton-Colaborador-Opinion-Camionero-en-Ruta-1.png)

Partiendo de la base y plenamente consciente, de que **lo que voy a escribir a continuación,** va a ser motivo de cierta polémica hasta el punto que me pueden caer **críticas de todo tipo,** sinceramente si se respeta como **debe la libertad de expresión,** así como la de crítica, eso sí siempre** constructiva, consciente, real y alejada de cinismos** que no conducen a ninguna parte; sencillamente porque las personas que recurren** al insulto** sin más argumentos que el de la cerrazón de querer tener siempre razón, les retrata perfectamente,** voy allá**.

**Si,** esto va de: **Empresarios, trabajadores y viceversa:**

Porque como todo en la vida, en el** transporte por carretera, ya sea de mercancías o de viajeros**, hay de todo, para todos y de todos los colores,** tendencias, ideologías y posiciones**, tanto públicas como privadas, que esa es otra** más complicada**, porque quien públicamente se** desahoga, insulta y suelta improperios en redes sociales** después, en privado, suele contradecirse** y mucho** a la hora de argumentar de manera **convincente,** respetando posiciones ajenas, sencillamente porque **nadie, absolutamente nadie,** está en posesión de la verdad absoluta, yo mucho menos, **Dios me libre de ello.**

**Empresarios haberlos haylos**, recordemos que la palabra viene de emprendedor, segun **la RAE emprendedor/a:** **«Que emprende con resolución acciones o empresas innovadoras»**. Los otros los que no los son, aunque se denominen como tal, son** en realidad industriales/as**: La RAE no lo define, si lo hace como **industria**, es curiosa en cambio la definición de «**Caballero de la industria**«: «**Hombre que aparentaba ser caballero no siéndolo**«.

Yo a estos ultimos los defino como aquellos que **ven en el trabajador una pieza más de una máquina,** que cumple una función concreta y la sustituye cuando **no hace o rinde** como el quiere. Por lo tanto si se define a sí **mismo como industrial,** no es empresario, no innova, no arriesga** capital en futuro ni en formación y en actualizarse a las circunstancias **propias de su tiempo, como el verdadero empresario. Por supuesto no es capaz de **«crear equipo»,** ni mucho menos de **«hacer sentir los colores de la empresa a todos los trabajadores»**, desde la persona que limpia hasta el que dirige **más cercano a él.**

Por el sencillo hecho, repito una vez más, que** las empresas son las personas**, no las máquinas. Me gusta y mucho, la definición de que **son como un barco a remo tipo trainera,** en el que todos reman al **mismo ritmo** y el que lleva el timón **anima, dirige, alienta, se implica** como uno más para lograr **la victoria.**

**Luego están los trabajadores. **

Yo lo soy, **he tenido en mis casi 60 que ya peinan canas desde los 18 años,** jefes de todo** tipo y variedad,** Desde **dictadores acérrimos** que no razonaban, porque el camión tenía que ir por donde él dijera aunque consumiera más,** sufriera más y llegara más tarde**; hasta todo lo contrario, pasando por los intermedios. De los primeros aprendí aquello de: **«El caballo se ata donde diga el dueño aunque se ahorque».** De los intermedios podría hablar largo y tendido, pero **de los buenos empresarios siempre aprendí,** me hicieron sentirme implicado, valorado, incentivado, y cuando les pedí favores **muy personales no dudaron en ayudarme.** Por eso aún tengo muy buena relación con ellos,** les admiro y respeto**, porque forrados de dinero, aún sé que **a las 6 de la mañana,** con muchos más años que yo y peor salud de hierro, **están cargando camiones.**

**Trabajadores y compañeros,** para no desviarme, he tenido y tengo muchos. **He visto y oído de todo**. Desde el que **públicamente,** cuando nos juntábamos varios compañeros, le ponían al buen empresario **a «parir» con insultos de todo tipo**; para luego en privado ofrecerse** cual traidores** a trabajar por menos dinero, con tal de que les dieran **el mejor camión, último modelo** con todos los extras que llegaba a la **empresa.**

Después** pasados los años**, me los he vuelto a encontrar en la carretera, habian cambiado **varias veces de empresa**, de aquella en la que coincidimos salieron** escaldados,** despedidos de mala manera, amargados hasta que se tuvieron que ir, sencillamente porque como **en el dicho popular: «Roma no paga a los traidores»**, sus insultos en corrillos llegaron al jefe por varias fuentes, de pronto al volver a la base, se encontraron** despojados del mejor camión**, subidos a la cabina del **más viejo**, sucio y cargado de averías, para hacer los peores viajes, hasta que **amargados abandonaron.**

También he tenido **compañeros en toda la extensión de la palabra,** que no dudaban lo más mínimo en presentarse a** elecciones sindicales**, ser buenos representantes de los trabajadores, luchadores, **honrados hasta la médula,** consiguiendo los objetivos, a pesar de sufrir durante las negociaciones de **convenios, malos viajes**, camiones viejos, desprecios y traiciones de los **propios compañeros,** para al final, verles firmar, darse un apretón de manos con el empresario y recibir** la respuesta:** **«Como tú quiero a 10 más porque luchas y trabajas honradamente por defender lo tuyo, del mismo modo que yo lo hago por defender mi empresa»**; sí, que nadie se lleve las manos a la cabeza, que estos ojos y oídos lo han visto. Porque se respeta al valiente y se detesta al **cobarde.**

Porque también he sufrido a** representantes sindicales traidores,** que firmaban convenios y acuerdos de empresa a espaldas de **los compañeros**, tenían el único objetivo de asegurarse **4 años** más para seguir en la empresa. Para posteriormente **perder «el culo» para ir en días de descanso** a ayudar al jefe a cavar **el huerto y sembrarle las patatas**, como lo escribo, real como la vida misma. A partir de aquí**, allá cada cual y su retorcida mente.**

Ahora, desgraciadamente como **consecuencia de la crisis económica que ya tenemos encima** y la que se agravará por el maldito coronavirus,** vemos y veremos de todo.** Desde la patronal que se opone a **una reforma laboral prometida por el Gobierno**, hasta trabajadores que no dicen en privado lo mismo **que en público**, sobre todo en las redes sociales, donde es muy fácil parecer radical, **insultar a los empresarios, sindicatos, compañeros y demás**, en lugar de aportar argumentos sensatos, sencillamente por lo anterior, porque las empresas** son las personas.**

**Pero además,** -ahora me caerá un chorreo-, esos otros, tanto **malos trabajadores como industriales,** son incapaces de tener una **visión de conjunto**, inútiles para una unión en la que plantar cara a gobernantes y decirles que todos en las empresas **vamos en ese barco,** que las empresas no se tienen por curiosidad, se tienen para que** aporten beneficios**, para invertir en innovar y para poder pagar **sueldos acordes con las necesidades sociales y familiares.** Ese es el gran problema del** transporte por carretera en España**, tanto de viajeros como de mercancías:** la falta de unión, de objetivos y de visión de conjunto,** para conseguir mejoras para todos. Malos tiempos pintan para ello…,** me temo.**

Da **auténtica pena** ver la realidad en la que están **ahora mismo las empresas medianas, pequeñas y autónomos del transporte discrecional de viajeros**, paradas con recibos, impuestos y **créditos que vencen.** Trabajadores sin paro, ni ERTEs,** sin comida en el frigorífico,** y cualquier drama personal y familiar que se pueda imaginar, tanto de los **empresarios** como los **trabajadores**.

Entonces **¿Qué hacemos?** Los **dos sindicatos** mayoritarios desaparecidos, **centrados en tramitar despidos y ERTEs,** los trabajadores en casa, **mirando la cuenta bancaria y los empresarios** en su drama. Por eso la pregunta, si no hay **una acción coordinada conjunta destinada a un objetivo común** que beneficie a ambos, repito** ¿Qué hacemos?.**

Porque es **penoso y lamentable ver en redes sociales,** como hay trabajadores que** se alegran** de que haya empresas que cierran, como si a ellos no** les fuera a llegar la crisis**, del mismo modo que hay industriales **que hacen lo mismo,** como si a ellos no les fuera a llegar las terribles consecuencias de la crisis económica. Sencillamente porque** son «cortoplacistas»** hasta el punto que su visión de futuro y sus planes no van más allá de** lo que pueda suceder antes de que anochezca.** **Cínicos e hipócritas** hasta el extremo de ser capaces de ver a **su enemigo tuerto aunque ellos se tengan que quedar ciegos.** Que sí, que no se rasgue nadie a estas alturas las vestiduras, que **haberlos haylos.**

Asi que como, **Diario de Transporte** me permite la libertad de expresarme, ahí dejo la pregunta una vez más, **¿Qué hacemos empresarios, trabajadores y viceversa?** Espero respuestas, si son más amplias el editor me comunica que invita a que le envíen **por correo electrónico las soluciones,** por supuesto, con argumentos y soluciones, los insultos para los cínicos.

Como siempre, pero ahora más que nunca: **¡¡¡¡BUENA RUTA TANTO EN LA VIDA COMO EN LA CARRETERA!!!!.**

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Foto: Archivo Diario de Transporte